Si bien por este carreteable ya no pasa el tráfico pesado como años atrás, sigue siendo una vía nacional y su responsable es el Instituto Nacional de Vías que no ha entregado un plan de mantenimiento.
A lo largo de sus 50 años de vida administrativa, muchos aspectos han cambiado en el municipio industrial. Dosquebradas dejó de ser corregimiento de Santa Rosa, ha crecido en habitantes e infraestructura y por supuesto muchas más empresas se han asentado en el territorio. Lo que no ha cambiado es que sigue siendo el paso obligado de Pereira y el Sur del país para Manizales y Antioquia.
Lo que muchos dosquebradenses desconocen es que, precisamente, por ser ‘paso nacional’ las tres vías principales que lo cruzan no le pertenecen al municipio. La avenida del Ferrocarril está a cargo de la concesión de Autopistas del Café y la Romelia El Pollo y la avenida Simón Bolívar al Instituto Nacional de Vías, Invías, por tal motivo el mantenimiento de las mismas también está en manos de estas entidades.
Las últimas semanas en redes sociales se ha difundido imágenes del estado de la capa asfáltica de la Simón Bolívar y en un recorrido que este medio de comunicación realizó para verificar el daño, en efecto encontró el deterioro a lo largo de los seis kilómetros que comprenden este carreteable desde el Puente Mosquera en el barrio Otún hasta La Romelia, salida para Boquerón.
No responden
Las quejas de la comunidad frente al estado de la avenida, que no solo afecta la movilidad, sino que pone en peligro las vidas de los ciudadanos, no son nuevas, según el secretario de Obras Públicas e Infraestructura de Dosquebradas, Yimmy Riascos Espinosa. El funcionario explicó que, por parte de la Administración Municipal, desde el mes de agosto se han enviado comunicaciones dirigidas a la Territorial de Invías, en cabeza de María Celeny Ocampo Arias para que ellos asuman la responsabilidad que tienen sobre el mantenimiento y reparación de la vía. Según el secretario, la respuesta fue desalentadora “palabras más palabras menos la respuesta que recibimos es que no tienen recursos”.
Agregó que desde el despacho que preside y bajo la orientación del alcalde Diego Ramos seguirá haciendo los oficios para que el Instituto cumpla con lo que le corresponde en cuanto al mantenimiento de la vía”.
Muy deteriorada
Basta con transitar por la Avenida Simón Bolívar para sufrir su estado. Los puntos críticos y que están muy bien detectados por la administración se encuentran en las intersecciones con las calles de más tráfico. “Sobre la calle 43 frente al Progreso es un punto en muy mal estado, en Postobón y al frente de La Pradera”.
Si bien para el secretario es claro que la movilidad se ve bastante afectada debido a los huecos y la dificultad para transitar en algunas zonas, considera que lo más preocupante es la vida de los transeúntes y no solo los que van de paso por esta, también de los dosquebradenses que incluso como peatones la atraviesan, por lo cual, aunque no es de su competencia, la administración municipal ha tenido que intervenir, por ejemplo en la señalización y semaforización por intermedio de la Secretaría de Tránsito.
Y no se puede negar que en este sentido, Dosquebradas ha adelantado un trabajo importante con la instalación de semáforos modernos y con sistema sonoro para los invidentes.
No solo preocupa a la administración
El estado de la avenida Simón Bolívar ya no es tema de comentarios o reclamos informales, ayer en el Concejo de Dosquebradas los ediles manifestaron su preocupación por la falta de mantenimiento, no solo de esta vía, también del viaducto César Gaviria Trujillo, que de igual forma es responsabilidad de Invías, porque si bien el Instituto asegura que se hacen mantenimientos periódicos, nunca especifica cada cuanto tiempo, tampoco revela un cronograma o cuánto se ha invertido.
Dice el secretario Yimmy Riascos Espinosa que debido a ello, en compañía de los técnicos de la Secretaría, en los próximos días hará una visita de valoración que les permita hacer un cuestionamiento más concreto a Invías.
Agregó que desde la administración municipal seguirán haciendo las solicitudes ante Invías tanto Territorial como Nacional hasta obtener respuestas concretas y satisfactorias para que los habitantes de Dosquebradas puedan estar tranquilos con el estado de la malla vial.
Igual hace 16 años
El secretario de Obras Públicas e Infraestructura de Dosquebradas manifestó que Invías no da a conocer informes de mantenimiento de esta autovía. Por lo cual, el único dato concreto de reparación que existe es el realizado en 2006, cuando se inauguró el Megabús y esta fue reparchada en su totalidad, además se adecuaron separadores, se hizo señalización y andenes.
El 17 de septiembre del año 2013 en la página oficial del Instituto fue publicado un boletín de prensa, el cual dio cuenta de una inversión de 500 millones de pesos en la avenida Simón Bolívar de Dosquebradas, “para facilitar el tránsito vehicular y mejorar la movilidad en la zona” y no se pudo encontrar ningún otro registro.
Prioridad El Pollo
El ingeniero José de la Cruz Velásquez, conocedor del tema vial y de infraestructura de Risaralda, manifestó que en efecto la Avenida Simón Bolívar siempre ha sido responsabilidad del Instituto Nacional de Vías y aunque a lo largo de su historia esta ha tenido transformaciones, siempre ha sido un paso nacional.
Concluye el ingeniero que, desde la construcción de la variante La Romelia El Pollo, que recibe todo el tráfico pesado, es posible que se haya reducido la periodicidad del mantenimiento de la Simón Bolívar, el cual sí se hace con más frecuencia en el Pollo. Agregó que antes de la Romelia El Pollo Invías sí se preocupaba mucho por el estado de la Simón Bolívar y antes del Megabús el tránsito por allí era muy fluido.
Recordó que en el año 1992 se mejoró el trayecto entre el Puente Mosquera y la Popa y se amplió.
No responde
Al cierre de esta edición, este medio de comunicación seguía esperando la respuesta de Invías sobre los planes de mantenimiento, el valor de las inversiones y reporte de cuándo realizó la última intervención en la vía más importante de Dosquebradas.
Dato
El municipio de Dosquebradas es el responsable de las vías secundarias.
Aldúvar Duque
Taxista
“Deplorable, bastante mal el estado de la avenida principal de Dosquebradas… está muy mal, llena de huecos por todos lados, pero no solo la Simón Bolívar, por donde uno voltee están en muy mal estado”.
John Haber Hernández
Taxista
Muy mala la vía, la gente que tiene que arreglarla no le pone mano, Pereira está igual, peor”.
Alonso Ospina
Conductor
“Pésima, mucho trancón, muchos huecos”.
Rafael García
Taxista
“Está muy averiada, hay muchos huecos, para pasar el tráfico es pésimo”.
El mayor deterioro se ve en las intersecciones donde hay mayor flujo vehicular, como en Postobón, La Pradera y El Progreso.
