Han transcurrido 18 meses desde la firma del convenio que le dio ‘vida’ al programa Vías del Samán, y hasta el momento no se ha construido ninguna obra vial nueva en Risaralda.
Hace pocas semanas se adjudicó por cerca de $30.000 millones, la construcción e interventoría de la intersección de Galicia.
Con la caída del puente El Alambrado entre Quindío y Valle del Cauca, lo que llevó al desvío de los vehículos de carga por la vía Cartago- Pereira, la pregunta que muchos se hacen es sí esto afectaría el inicio de los trabajos de la intersección mencionada, ya que la instalación de un nuevo puente tardaría alrededor de 4 meses.
En entrevista con El Diario, el alcalde de Pereira, Carlos Maya López, señaló que no cree que la situación mencionada lleve a un retraso en el arranque de las obras físicas en el sector de Galicia, ya que antes del comienzo de los trabajos se debe hacer la gestión predial y otras actividades preliminares.
La intersección es un proyecto más que necesario para mitigar los monumentales trancones que se registran en este punto de la vía Cerritos- Pereira, además será clave para disminuir la accidentalidad en la zona, la cual le ha costado la vida a decenas de personas.
Recaudo
Aunque en principio se había manifestado que las Vías del Samán se ejecutarían con el recaudo del peaje Cerritos II, hace algunos meses se manifestó que el recaudo solo no alcanzaría para el desarrollo de los proyectos propuestos.
A esta problemática se suma una nueva, y es que una de las medidas adoptadas por el Gobierno nacional ante la emergencia, fue rebajar en un 58% la tarifa del peaje, lo que a toda luz afectaría el recaudo.
El gobernador de Risaralda, Víctor Manuel Tamayo Vargas, manifestó que sigue insistiéndole al Gobierno nacional para que se priorice en el programa Vías del Samán, la doble calzada La Romelia- El Pollo, pero toca esperar sí se pueden destinar los recursos necesarios para adelantar dicha obra en el menor tiempo posible.
