Una situación que podría comprometer la seguridad de los usuarios del Sistema Integrado de Transporte Masivo Megabús fue denunciada por Ezequiel Rubiano, ciudadano y usuario habitual del servicio. Según relató al Diario del Otún, al abordar un bus articulado del sistema notó que ambos extintores de emergencia estaban sujetos con candados, impidiendo su uso inmediato ante un posible incidente.
“Me monté al Megabús y justo frente a mí estaba el extintor asegurado con un candado. Le habían abierto un hueco para poderlo atravesar y amarrar. Me sorprendió mucho”, relató Rubiano. “Me dirigí hacia el otro extintor del bus y estaba exactamente igual. Entonces pensé: ¿a quién se le pide la llave si hay un incendio?”.
El ciudadano no dudó en documentar la irregularidad con fotografías. “No estoy diciendo que todos los buses estén igual, pero en este sí tomé fotos, anoté la placa y el número interno. Lo mínimo que uno espera es que los extintores estén disponibles y operativos”.
Rubiano expresó su preocupación por el precedente que puede sentar esta práctica. “Entiendo que en otras ciudades hay problemas con personas que roban los extintores, pero eso no justifica que acá los aseguren con candados. Es una medida absurda y peligrosa. En una emergencia real, no servirían para nada”.
El llamado es contundente, “las autoridades deben revisar todos los buses y alimentadores, verificar que los extintores estén al día y sin restricciones de uso. Y si hay fallas, que se impongan sanciones. Es la seguridad de todos”.
Por su parte, Juan Gabriel Londoño, director operativo de Megabús, confirmó que no tenían conocimiento previo del hecho. “Esta es la primera vez que recibimos una denuncia sobre candados en extintores. Le agradecemos al ciudadano por el aviso y, por favor, pedimos que nos compartan la información para inmovilizarlos de inmediato para que se corrija la situación”.
Londoño también explicó que el sistema está en medio de una fase de renovación. “Estamos implementando mejoras importantes en toda la operación. Todo vehículo que presente fallas técnicas o de seguridad —como fugas, problemas ambientales o situaciones como esta— será inmovilizado de manera inmediata hasta que se le dé solución”.
Aunque el Sistema Integrado de Transporte Masivo se comprometió a tomar cartas en el asunto, este caso deja en evidencia la fragilidad de algunos protocolos de seguridad en el mismo. Una medida preventiva mal aplicada podría, paradójicamente, poner en riesgo la vida de los pasajeros.
“Uno confía en que el bus cumple con todos los requisitos para protegernos”, concluyó Rubiano. “Pero si un extintor está asegurado con un candado, simplemente no está cumpliendo su función. Esto no puede volver a pasar”.
Recorrido
El Diario del Otún realizó un recorrido de verificación en el sistema Megabús para constatar la denuncia ciudadana. Durante la inspección aleatoria a cinco buses articulados, se evidenció que tres de ellos tenían los extintores de emergencia asegurados con candados, confirmando así que la situación no es un caso aislado, sino una práctica que requiere atención por parte de las autoridades competentes.
Extintores
En el servicio público, la instalación y mantenimiento de extintores deben seguir normas específicas para garantizar su efectividad. Deben ubicarse en lugares accesibles, señalizados, a la altura adecuada y protegidos si están al aire libre. El tipo de extintor debe corresponder al riesgo del área. El mantenimiento incluye revisiones mensuales, pruebas de presión, recargas y un servicio anual completo, con registros documentados de cada intervención.
