Según cifras del Instituto de Movilidad de Pereira, en la ciudad 62 personas murieron en siniestros viales en la anterior vigencia. Los motociclistas con 26 decesos, fueron el actor vial más afectado, seguido de los peatones (15), ciclistas y parrilleros (6 muertes cada uno), conductor de otros vehículos diferentes a las motocicletas (5) y finalmente los pasajeros (4).
Debido a la alta cifra de motociclistas muertos en accidentes de tránsito, no solo en Pereira sino en todo el país, próximamente empezará a regir una nueva normatividad en el uso del casco de protección para quienes se movilizan en motocicleta.
La cifra que se presentó en la vigencia anterior, fue la más baja de los últimos 5 años, teniendo en cuenta que en el año 2016 perdieron la vida 85 personas en siniestros viales, para el 2017 la cifra fue de 69, ya para el 2018 fueron 80 y en el 2019 se alcanzaron los 70 decesos.
En el 2020, octubre y noviembre fueron los meses con más fallecimientos en accidentes de tránsito, llegando a los 10 casos cada uno, mientras que marzo y abril; cuando el país vivía un aislamiento obligatorio estricto, solo registraron de a una muerte en siniestros viales.
De los 62 fallecimientos, 45 ocurrieron en la jurisdicción del Instituto de Movilidad, los otros 17 en zona de vigilancia de la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional. Hay que tener en cuenta que por Pereira cruzan varias vías nacionales, algunas de las cuales tienen una alta incidencia de siniestros viales, un ejemplo es la vía Pereira- Cerritos o la Troncal de Occidente más conocida como la variante La Romelia- El Pollo.
Peatón
La disminución más significativa en lo relacionado a los fallecimientos en siniestros viales en Pereira, se registró por el lado de los peatones. Un total de 17 decesos menos hubo en el 2020 con relación al 2019, pasando de 32 casos hace 2 años a 15 el año pasado.
Hay que tener en cuenta que el aislamiento obligatorio (cuarentena estricta) que vivió el país durante varios meses, hizo que menos vehículos circularán y también menos peatones. Además en la ciudad vías como las carreras 7ª. y 8ª. en plena zona céntrica, fueron peatonalizadas durante varias semanas.
Cuadro
Reducción de la accidentalidad
En el 2020 no solo hubo menos muertos en accidentes de tránsito comparado con el 2019, también hubo reducciones importantes en la accidentalidad vial en general. Según los datos del Instituto de Movilidad, el año pasado hubo 1890 colisiones (choques sin heridos, comúnmente llamados solo latas), cifra que hace 2 años fue de 3248, lo que representó una disminución superior al 40 % en este aspecto.
En lo relacionado a los accidentes con heridos, en el 2020 se registraron 752 casos, mientras que en el 2019 hubo 1.131, alcanzando un decrecimiento superior al 33 % en este tema. Por supuesto la reducción de choques con heridos, representó la baja en los lastimados en accidentes de tránsito, pasando de 1.700 en el 2019 a 1.174 el año pasado.
Febrero, cuando aún no había llegado el Covid a Risaralda y por ende no se había decretado el aislamiento obligatorio, fue el mes con mayor promedio de colisiones y accidentes con heridos diarios, llegando a los 8,9 hechos por día y los 3,1 respectivamente.
Pie de foto 1: El exceso de velocidad y la imprudencia de los diferentes actores viales, son el principal ‘combustible’ de las muertes en siniestros viales.
Pie de foto 2: En los últimos años se han reforzado las campañas de seguridad vial enfocadas en los motociclistas, ya que son los que más mueren en accidentes de tránsito.
