Henry Carvajal Castro
Columnista
Anillos, deprimidos, puentes, glorietas, orejas, retornos, túneles, y mínimo 4 avenidas. ¡Se las tengo¡ mínimo con triple calzadas, fundamentales para su acomodación, espacios y, camino vital a la modernidad, es lo que le hace falta urgentemente a Pereira, para salir del lamentable estado de conmoción vial a la que está sometida, por la total y lamentable falta de visión, previsión y futurismo, de quienes han manejado la ciudad pensando solo en el hoy.
El Anillo vial de la Gobernación, es un lujo. ¡Hay que clonarlo! Las Avenidas más modernas y con más amoblamiento urbano de Pereira: La Belalcázar de Marta Elena Bedoya y la San Mateo de Enrique Vásquez Zuleta, hay que copiarlas. El fantástico Súper Anillo de la UTP: JP Gallo, son obras para repetirlas y sobre todo superarlas
y ¿qué hay que hacer? Empezando, clonar estos paradigmas viales e iniciar, cuánto antes, un gran macroproyecto,con carácter de urgencia, que incluya ejecutar ampliaciones decretadas -la décima por ejemplo -hace más de 10 años. ¿? Darnos la pela, gestionar en Bogotá, que se justifiquen Senadores y Representantes, porque la solución a la gravísima problemática de espacio y movilidad, no la tenemos que dar todos….y es con mucha plata.
Una gran Apertura…La construcción de las Avenidas: 1-Corales-San Joaquín-Condina. 2- Cuba-Naranjito-Villa Verde- Autopista del Café. 3- Avenida del Río, mas de medio siglo sin terminarla. 4- Las dos calzadas más de la 30 de Agosto, en todo su eje. 5- La Doble Calzada de La Condina. 6-Doble Calzada: Pereira-Alcalá. 7-Doble Calzada: Cerritos-La Virginia.
Este gran macroproyecto, será financiado con el rendimiento del Peaje de Cerritos, valiente y tenaz gestión del Gobernador S.C: Víctor Manuel Tamayo.
‘No estamos sentados sobre un volcán, pero casi, porque Pereira amenaza con hacer implosión por falta y carencia de un verdadero aparato vial que mueva la ciudad, por encima de los miedos, las intrigas, la polarización y, la falta de gestión. ¿Estamos sentados en un horno de inercia y no nos hemos dado cuenta, por miedo a asumir grandes retos y responder al clamor de una ciudad que ya no es un pueblito y tiene que moverse, pero no tiene por donde, porque no hubo pasado que lo previera, ni dirigencia que asuma hoy, la responsabilidad de crear y aprovechar los espacios en los que pueden construirse deprimidos. Ej: A lo largo de la 30 de Agosto se pueden adelantar mínimo cinco deprimidos, uno en La 40, por ejemplo. Otro: En la 8a con Ferrocarril. La pregunta es: ¿Hay con quién? Tiene que haber.
Dr Mauricio Vega Lemus; Por qué, Pereira paga, pero no tiene, Autopista del Café tramo: Boston-Punto 30
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