“Mitigación de riesgos para todos los pasajeros”
Bogotá, 22 de noviembre de 2025 —
La Aeronáutica Civil de Colombia activó medidas excepcionales de coordinación con las aerolíneas que sobrevuelan el área cercana a Venezuela, tras el reciente aviso de seguridad emitido por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), que advierte de una “situación potencialmente peligrosa” en el espacio aéreo controlado por la Región de Información de Vuelo de Maiquetía (SVZM).
El aviso, identificado como NOTAM A0012/25, señala que el deterioro de las condiciones de seguridad y el incremento de la actividad militar en y alrededor de Venezuela elevan el nivel de riesgo para las aeronaves que operan en esa región, incluyendo los vuelos que solo la utilizan como ruta de sobrevuelo
Exigencia de reportes urgentes a las aerolíneas
En cumplimiento de la normativa aeronáutica internacional, la Aerocivil ordenó a todas las aerolíneas comerciales que utilizan ese corredor aéreo la entrega urgente de un análisis interno detallado sobre el impacto directo del NOTAM A0012/25 en sus rutas y operaciones actuales
Estos reportes deberán incluir, entre otros puntos:
Identificación de vuelos y rutas potencialmente afectados.
Evaluación de riesgos operacionales y de seguridad para pasajeros y tripulaciones.
Implicaciones comerciales y logísticas de eventuales desvíos o cambios de itinerario.
La autoridad colombiana también pidió a las compañías describir con precisión las medidas que ya han comenzado a implementar, como el diseño de rutas alternativas para evitar, cuando sea posible, el espacio aéreo venezolano y el refuerzo de procedimientos de seguridad y monitoreo en tiempo real.
Respeto estricto al preaviso de 72 horas
Uno de los puntos centrales de la directriz de Aerocivil es la obligación de que las aerolíneas confirmen formalmente que respetarán el periodo de aviso previo de 72 horas exigido por la FAA para cualquier ajuste o modificación en los itinerarios que involucren la FIR Maiquetía.
Ese preaviso debe incluir detalles específicos de la operación, como rutas, horarios, altitudes previstas y tipo de aeronave, información que será compartida con las autoridades estadounidenses a través de los canales oficiales designados para el seguimiento de riesgos en el espacio aéreo venezolano.
Reporte inmediato de incidentes y coordinación internacional
La Aerocivil instruyó además a los operadores para que reporten de manera inmediata cualquier incidente de seguridad o situación anómala observada en el espacio aéreo afectado, tanto a la propia entidad como a la FAA, utilizando los canales oficiales establecidos.
La información que consoliden las aerolíneas será insumo clave para que Colombia construya una respuesta oficial unificada frente a las autoridades aeronáuticas internacionales y, de ser necesario, adopte nuevas medidas de protección para vuelos que utilizan el corredor cercano a Venezuela.
¿Qué significa esto para los pasajeros?
Aunque el NOTAM A0012/25 no declara un cierre del espacio aéreo ni una prohibición general de vuelos, sí eleva el nivel de alerta e insta a extremar la precaución en toda la FIR Maiquetía, que abarca el territorio venezolano y parte del Caribe sur y oriental.
En la práctica, los pasajeros podrían enfrentar:
Cambios de ruta que alarguen ligeramente algunos trayectos internacionales.
Ajustes de horarios con mayor anticipación, debido al requisito de preaviso de 72 horas.
Protocolos de seguridad más estrictos, tanto en planificación como en seguimiento de los vuelos.
La Aerocivil ha reiterado que la seguridad operacional es un principio “intangible y no negociable” y que su prioridad es la “mitigación de riesgos para todos los pasajeros”, en coordinación permanente con aerolíneas y autoridades extranjeras.
En un contexto de creciente complejidad en el espacio aéreo de Maiquetía, la respuesta articulada entre Colombia, los operadores comerciales y la FAA busca asegurar que cada decisión —desde la planificación de una ruta hasta el despegue— se tome bajo el criterio de máxima prudencia.
