OceanGate, la empresa dueña del sumergible Titán, que implosionó el pasado mes de junio con cinco personas a bordo mientras viajaba a ver los restos del Titanic, anunció este jueves que suspendió todas sus operaciones comerciales y sus viajes de exploración.
“OceanGate ha suspendido todas sus exploraciones y operaciones comerciales”, se lee en el rótulo publicado en la portada de su sitio web, sin proporcionar más detalles al respecto.
Foto: Tomada de InternetRecordemos que, el sumergible Titán, de aproximadamente 6,5 metros de eslora, se sumergió el 18 de junio con el objetivo de observar los restos del Titanic. Estaba programado para regresar a la superficie siete horas después. Sin embargo, se perdió contacto con la nave dos horas después de sumergirse.
Por su parte, la Guardia Costera de Estados Unidos y las autoridades canadienses llevan la investigación para determinar las causas de la implosión del Titán.
Asimismo, un comité de expertos está trabajando para determinar qué ocurrió exactamente con el sumergible en el cual viajaban el empresario paquistaní Shahzada Dawood y su hijo Suleman, el explorador británico Hamish Harding, el explorador francés Paul-Henri Nargeolet y el CEO de OceanGate, Stockton Rush.
Las 5 víctimas que murieron tras la implosión del sumergible Titán ·Foto: Tomada de Internet
Además de esclarecer las circunstancias del accidente, el comité de expertos tiene la facultad de hacer recomendaciones a las autoridades competentes sobre la imposición de sanciones civiles o penales. En consecuencia, la decisión de suspender las operaciones tiene como objetivo prevenir que ocurran incidentes similares.
El Titán era el único sumergible de fibra de carbono del mundo capaz de sumergir a cinco personas a una profundidad de 4.000 metros. Fue diseñado y construido por OceanGate en colaboración con expertos de la NASA, Boeing y la Universidad de Washington.
Las críticas hacia OceanGate surgieron tras la pérdida de contacto con el sumergible, ya que se sospechaba de negligencia por parte de la compañía. Documentos judiciales de 2018 revelaron que un exdirectivo de OceanGate, David Lochridge, fue despedido por cuestionar la seguridad del sumergible. Según Lochridge, la ventana de la nave no estaba diseñada para soportar la presión a 4.000 metros de profundidad, lo que ponía en riesgo a los pasajeros.
William Kohnen, ingeniero a cargo de un comité estadounidense sobre sumergibles tripulados, declaró a la BBC que su grupo también había expresado preocupación por las condiciones de seguridad del Titán.
