Dar?o Fernando Acosta, director del Instituto de Movilidad de Pereira, manifest? en el informe presentando ante el Concejo Municipal, que el Instituto de Movilidad el año anterior tuvo ingresos totales de $16.617 millones, siendo de estos un total de $4006 millones por multas y sanciones y $513 millones de impuesto de circulaci?n y tr?nsito.
Dijo que el Instituto de Movilidad tiene serios problemas de presupuesto debido a que le quitaron un recurso importante del 20 % correspondiente a lo que se recibe por impuestos de veh?culos. Dijo que estos recursos fueron destinados, con la modernizaci?n administrativa, a la Secretar?a de Hacienda.
?La institución no ha podido avanzar y no ha podido salir adelante. Aqu? necesitamos recursos pero nos quitaron el 20 % de estos para llev?rselos a la Secretar?a de Hacienda. Cada uno defiende lo que tiene que defender y yo estoy defendiendo que esos recursos no deb?an haberse ido. La institución tiene muchas falencias y tiene muchos problemas y con esos recursos hubi?ramos hecho muchas cosas?, explic? el Director del Instituto de Movilidad.
Manifest? que es tan preocupante la situaci?n para la institución, que en pleno siglo XXI a?n hay en Pereira sem?foros que utilizan bombillos hal?genos. ?Todos los d?as tenemos que cambiarlos, todos los lunes lo primero que hace el instituto es salir con una cuadrilla de personas a cambiar esos bombillos?, declar? ante los concejales Dar?o Acosta.
Falta de personal
El Director de Movilidad en Pereira también manifest? que no se cuenta con el personal suficiente para garantizar los diferentes procesos en las calles.
?Estamos en los niveles más bajos haciendo un comparativo con ciudad, pero es que en Colombia hay un problema muy grande y es que apenas el 30 % del pa?s tiene agentes de tr?nsito o polic?a de carreteras o institución de movilidad o secretar?a de tr?nsito; y en Risaralda solo cuatro municipios tienen?, dijo Acosta.
Y agreg? que necesitan crecer no solo en n?mero de agentes de tr?nsito, muy necesarios por el incremento de veh?culos y motos; ?necesitamos crecer porque solo tenemos un inspector de tr?nsito para 500.000 habitantes, eso quiere decir que hay problemas, hay alta deficiencia de personal?, se?al? Dar?o Acosta.
Concejales opinan
Steven C?rdenas
(Partido Conservador)
?La movilidad en Pereira est? muy mal. El próximo alcalde debe pensar en grande, planear la ciudad, entender y hacer respetar a los peatones, volver a trabajar sobre orden y autoridad. Además no hay informe sobre la unidad de criminal?stica, no hay informe sobre el comportamiento de cartera del Instituto de Movilidad y se hacen comparendos y prescriben por vencimiento de t?rminos?.
(Cambio Radical)
?Hay que proteger al peat?n por encima de mejorar la movilidad en la ciudad. Hay sectores en los cuales no hay resaltos y no hay sem?foros; las v?as se hicieron para que todos interact?en respetando la vida que es lo primordial?.
Steven C?rdenas
Carlos Hernán Mu?oz
(Partido de La U)
?Qu? se est? haciendo para que los guardas presten un mejor servicio a la ciudadan?a, no hay que ser tan represivo, los guardas son servidores p?blicos y son la imagen de la institución y qu? se est? haciendo para humanizar la institución?.
(Opci?n Ciudadana)
?En la Circunvalar con av. Juan B. Guti?rrez no se?alizaron, no socializaron y no se sabe cu?nto invirtieron en estas obras. Instalaron tri?ngulos muy peligrosos para los motociclistas y hay resaltos que entorpecen la movilidad; además no hay pares y no hay ?ceda al paso?, generando un colapso vial?.
(Centro Democr?tico)
?Se est?n presentando problemas en el clima organizacional al interior del Instituto de Movilidad y hay una guerra interna que se refleja en el control del tr?nsito en la ciudad. Además, no son claras ni suficientes las explicaciones para justificar las obras realizadas en la Juan B. Guti?rrez y se requiere mejorar la cultura ciudadana?.
(Presidente Concejo)
?He demostrado en varias ocasiones las limitaciones de movilidad en Pereira, hay zonas de alta congesti?n y es el diario vivir en la ciudad como en la calle 50 donde hay congestiones permanentes. Es necesario aumentar la planta de guardas?.
Mirley Betancur
Pablo Giordanelli
César Gómez
Samir Palacio
