La denominada “Ley de Igualdad Sancionatoria para motos y carros” o “Ley de Motos” que fue sancionada en el Senado entró en vigor con el objetivo de equiparar las causales de inmovilización entre motociclistas y conductores de vehículos.
La medida busca fortalecer la seguridad vial y ordenar la movilidad, sin afectar —según sus promotores— el sustento de miles de colombianos que usan la motocicleta como principal medio de transporte y herramienta de trabajo.
El senador Gustavo Moreno, aseguró que la norma “acaba con el negocio de las grúas y parqueaderos”, al considerar que para muchos ciudadanos resultaba más costoso sacar la moto de los patios que volver a comprarla.
Por esta razón, los moteros respaldan al senador en su campaña de reelección y afirman que marcarán el 20 de la Alianza Verde al Senado.
“Más del 92% de las motocicletas en Colombia son herramientas de trabajo. No puede ser que un motociclista cometa una infracción y sea doblemente penalizado con la inmovilización”, afirmó Moreno.
