Las medidas de regulaci?n de tr?fico en todo el mundo se aplicaron para evitar trancones y alta contaminaci?n en las ciudades, espec?ficamente en Colombia, el pico y placa ha tenido cambios significativos que buscan que la movilidad sea mucho mejor y efectiva. Sin embargo esto no se a logrado.
Con este concepto, el candidato al Concejo de Pereira, Rub?n Dar?o Miranda Bucheli, se?ala que la medida del pico y placa debe tender a desaparecer, ?ya que estamos cayendo en lo que ocurri? en M?xico y en Santiago de Chile, donde se present? la explosi?n de la compra de veh?culos, caso que ya es evidente en Colombia, donde las familias est?n optando por tener dos veh?culos?.
Dice Miranda Bucheli que no se debe desconocer que la medida del pico y placa fue asertiva y l?gica en su momento, ?lastimosamente mal implementada por la mayor?a de alcaldes de turno, yo dir?a que no fracas?, la medida tuvo un fin pero hay que ir evolucionando y es necesario que cambiemos de estrategia y busquemos soluciones puntuales en el territorio?.
Por eso el aspirante al Concejo asegura que hoy el pico y placa ?es una medida facilista de alcaldes incapaces?? que afecta la productividad de la ciudad y no permite que se produzcan bienes y servicios en la proporci?n que se quisiera o requiere.
?Los ciudadanos votamos por un candidato a la alcald?a que genere estrategias contundentes y eficaces a las problem?ticas de ciudad y no soluciones facilistas que terminan siendo pa?itos de agua tibia, lo fundamental no es darle más picos a la placa, sino contundentes besos a la movilidad, a trav?s de mecanismos t?cnicos, juiciosos y puntuales?, se?ala.
Desmonte de la medida
Dice Miranda Bucheli que algunos expertos concluyen que el desmonte de la medida del pico y placa se debe hacer en forma progresiva para evitar un posible caos, pero su percepci?n es diferente.
?Yo dir?a que el caos ya existe gracias a dos factores evidentes, que si se desmonta radicalmente, no alterar?a en nada el caos actual. Estos factores son, uno, que los permisos injustificados de directivos que expiden de manera expr?s e irresponsable los salvoconductos; y dos, como lo dije, la compra de un segundo veh?culo por parte del n?cleo familiar. Sin embargo es claro e irrefutable que hay que dar soluciones en infraestructura antes de su total desmonte?, describe el aspirante.
Y agrega que en el caso de Pereira, el problema parte de la mala planificaci?n en movilidad, ?la cual se dej? en manos de gomosos y no de expertos, que han jugado a la experimentaci?n y no al contundente acierto; peor a?n, dir?a que se ha dejado en manos de los que yo llamo bobocratas contratados por el cáncer de la politiquer?a?.
Soluciones
Rub?n Dar?o Miranda dice que en Pereira estamos demorados en dar soluciones de fondo, como lo seráan los deprimidos viales. ?Por poner un ejemplo, un deprimido necesario y urgente podráa ser el de la calle 21 a la altura de la 30 de Agosto, deprimido que atraviese la avenida en los dos sentidos para permitir la movilidad de esta principal arteria de manera más fluida?.
