Dionisio Arango, César Gómez, Adriana L?pez, Gustavo P?rez y Fernando Restrepo, precandidatos a la Alcald?a de Pereira por el Centro Democr?tico, se dieron cita ayer en el auditorio de la C?mara de Comercio para analizar la movilidad de la ciudad y exponer sus principales propuestas en esa materia.
Como en los foros realizados en Santa Rosa de Cabal sobre turismo y en Dosquebradas sobre corrupci?n, de los cuatro precandidatos a Gobernaci?n, solo asisti? uno: Eduardo Cardona Mora. Iv?n Naranjo, Juan Manuel ?lvarez y Bernardo Meza mantienen su postura de no asistir por falta de garant?as.
Intervenciones
Dionisio Arango manifest? que frente a la movilidad en Pereira las prioridades son garantizar la vida de todos los actores, a reducir la contaminaci?n y los tiempos y costos de desplazamiento.
?El 64 % de los pereiranos utilizamos el transporte motorizado, el 35% el caminar y el 1% la bicicleta. Mi propuesta tiene tres elementos: en primer lugar la gesti?n del sistema, en segundo lugar cruces estrat?gicos y en tercer lugar la cultura ciudadana?, dijo Arango.
Para César Gómez, la primordial soluci?n para la movilidad debe ser una campa?a masiva de cultura de la movilidad desde el ni?o hasta el adulto que hoy es conductor o peat?n.
?Además si construimos placa huella en el campo, si nos vamos con una ciudad de cero huecos, si pensamos en la doble calzada de la Avenida del R?o, el tercer carril de la Avenida de Las Am?ricas, un deprimido a la altura de Los Cedros, conectar a Cuba con Villa Verde y Tribunas, empezamos a solucionar problem?ticas de movilidad en Pereira?, dijo Gómez.
Otras propuestas
Adriana L?pez, la ?nica mujer precandidata por el uribismo para la Alcald?a de Pereira, destac? que la movilidad se tiene que mirar desde variables importantes como la tecnol?gica, ambiental, econ?mica y social.
?Cuando uno mira todas esas variables uno se da cuenta que abordar la movilidad tiene que ser de manera integral, por eso debe haber una política p?blica a largo plazo, enmarcado en el ordenamiento territorial, de tal manera que uno pueda planear, organizar, ordenar y disciplinar la ciudad?, dijo L?pez.
Gustavo P?rez, también precandidato, dijo que Pereira crece desde el desorden y ese impacto se refleja en la movilidad. ?La red vial tiene que ser un complemento del desarrollo econ?mico y social. Nosotros no hacemos eso porque lo tenemos abandonado, hay que recuperar la ciudad para el ser humano, que tiene que ser primero que la parte material?, manifest?.
Y Fernando Restrepo dijo que para mejorar los tiempos de desplazamiento, tiene varias propuestas, entre ellas liderar desde la Alcald?a de la mano de los congresistas, unos recursos del Gobierno nacional para construir una estructura liviana debajo del Viaducto César Gaviria Trujillo.
?Esta estructura liviana, que consult? con Inv?as, es posible hacerla, nos va a soportar las motos, las bicicletas y los peatones, permiti?ndonos liberar el tercer carril del Viaducto principal, mejorando la movilidad entre Dosquebradas y Pereira?, dijo Restrepo.
Gobernaci?n
Finalmente, Eduardo Cardona expres? que si puede obtener el aval y posteriormente el favor de la gente para ser el Gobernador de Risaralda, no va a ser un mandatario ausente y trabajar? de la mano con el alcalde de Pereira.
?Planteo una movilidad para la vida, movilidad para el agro y la agroindustria, la movilidad para el turismo y Gobernaci?n en movimiento?.
Asistentes
En el foro se hicieron presentes los senadores Alejandro Corrales, Carlos Felipe Mej?a y María del Rosario Guerra, además del representante a la C?mara, Gabriel Vallejo Chujfi. De igual manera estuvo el Comit? Municipal y el Comit? Departamental del Centro Democr?tico.
