La paciencia y la decencia de muchas comunidades es infinita, porque situaciones como las que se registran a diario en las que barrios enteros padecen y siguen confiando en la vía administrativa, son escasas en el continente.
A lo único a lo que se aferran las Juntas de Acción Comunal, aparte de la esperanza en los radicados y las gestiones, es en los medios de comunicación en búsqueda de una voz que llegue a los gobernantes y haga visibles sus necesidades.
Entre 2022 y 2023
Los peatones de los barrios Bombay 1 y 3, que en su mayoría conforman una gran comunidad educativa, se movilizaban en aquél entonces por medio de un puente peatonal amarillo construído en hierro y acero, pero este se cayó por completo el viernes 22 de enero de 2023, luego de que por un año la comunidad se quejara y alertara a la Administración Ramos del delicado estado en el que se encontraba.
El sábado 23 de enero, el secretario de Infraestructura de esa Alcaldía, envió un camión y retiraron la estructura e hizo la siguiente afirmación: “El lunes vamos a evaluar la causa de esta situación, para tratar de volver a ponerlo en servicio (…)”.
Con el aguacero del viernes pasado se develó el verdadero desastre y hay que sumar el riesgo de represamiento.En la actualidad
El viernes 26 de abril de este año, un aguacero de los que ahora último se ensañan contra la Ciudad Industrial, provocó que en el mismo sitio donde estaba ubicado el puente peatonal un pedazo de terreno se desprendiera y cayera sobre el cuerpo de agua que sale del humedal, divide los dos barrios y hace necesarios los puentes. Este deslave hizo más visible que las bases del puente vehicular hecho en concreto, están muy averiadas y necesitan atención urgente.
Este puente de un solo carril sobrevive contra viento y marea al paso contraste del alimentador ruta 6 y la buseta naranja ruta 33, automóviles y motocicletas de todo tipo. Bajo del mismo, también se encuentra un hombre mayor en condición de calle que ha llenado de basura el lugar, parte de esta cae a la quebradita, lo que agrava un posible represamiento.
Un habitante de calle vive bajo el puente y ha tenido encontrones con los representantes de esta comunidad.Hablan los dolientes
Nadia Bedoya es la presidente de la JAC Bombay 3: “Nadie nos prestó atención cuando fuimos a Obras Públicas a tiempo a solicitar que nos repararan el puente peatonal, pero cuando se cayó ahí sí madrugaron a llevárselo. Escribimos a esa Secretaría cantidad de veces y por medio del SAI nos respondieron en dos ocasiones que el tema entró a estudio y después que ya estaban aprobados los diseños y dentro del presupuesto. El 13 de junio de 2023, ya estaba todo organizado en Obras Públicas, porque había que tumbar el puente y luego nos informaron que habían solicitado una mesa de trabajo a la Carder y que después del estudio de ellos Obras Públicas puede arrancar y como se puede dar cuenta ahí vamos”.
Los diferentes presidentes y demás miembros se han unido en esta lucha, ellos aseguran, “nosotros hemos trabajado mucho para que cuando algo suceda no vengan a decir que nosotros no hicimos nada”.
El relato lo continúa Janed Vanegas, presidente de Bombay 1: “Desde hace mucho tiempo llevo requerimientos y ¿qué me contestan? Que cada que hay cambio de administración, cambian el secretario de Obras y hay que volver a empezar. La semana antepasada llevé otro requerimiento y como hay nuevo secretario mandaron la ingeniera y me dijo que fuera hasta la Carder a averiguar por el permiso, allá me dijeron que eso era directamente entre Obras y la Carder, nosotros no, antier me enviaron otra respuesta, que hay que esperar un comité y finalmente no dan ninguna solución. Cuando haya una tragedia ahí sí van a prestar atención”.
La alternativa está peor
Carmenza Tapasco, la secretaria JAC Bombay 1, comunicó que “De llegar a cerrar este puente o que se caiga, la única solución sería pasar arriba por Torres de Marfil y la iglesia Pentecostal, pero eso es solo cráteres. La única solución es arreglar esa vía por la avenida Bosques”.
También les pidieron de mantenimiento vial que enviaran las fotos de los huecos más grandes que tuvieran, muy juiciosos como siempre, los marcaron y tomaron 32 fotos.
José Héctor Quintero es vicepresidente JAC Bombay 1: “Estoy muy preocupado, porque en verdad este puente es paso obligatorio para ir al colegio Los Andes y al colegio de Santa Teresita, es peatonal y vehicular como único paso para Bombay 3, porque la avenida El Bosque es un solo cráter, allá sí que llevamos tiempo gestionando, es un tramo de escasos 80 metros, no es más”.
Así se encuentra la vía alterna en la avenida Bosques, no se sabe cuál es peor si el remedio o la enfermedad.“Estoy muy triste, porque desde que se nos cayó el puente peatonal fui y pelié muchas veces y ahora nos dicen que nos vamos a quedar sin el otro y en vez de surgir estamos echando años de para atrás. No es justo”, expresó Beatriz Alzate, habitante del sector.
José Manuel Triana, el fiscal JAC Bombay 1, enfatizó en que “Acá en la avenida Bosques se requiere una recámara de aguas lluvias, la que hay solo es de aguas negras, para que no perjudique la vía, porque cuando llueve lava el material que le echen. No sabemos a quién le compete, toqué el tema con Acuaseo y me dijeron que era con Obras Pública, comienza a bailar la pelota y nos vamos a quedar es sin vía”.
El caso en Obras Públicas
Felipe Mejía, secretario de esta cartera en Dosquebradas, aseguró que no tenía conocimiento de esta situación y solicitó las coordenadas de estas comunidades para enviar un grupo de operarios y constatar lo que sucede.
Dato
Esta comunidad fue a buscar el puente peatonal y afirman que lo encontraron por La Soledad en la finca de un señor de nombre Arley Rivera. Piden que se pongan la mano en el corazón y piensen en los adultos mayores y los niños que necesitan desplazarse seguros.
“El alcalde Roberto Jiménez dijo que iba a estar muy atento a las comunidades y a las JAC, el llamado es a que ponga sus ojos en esta comunidad”.
