Con El Jardín juegan al tingo, tango

Liliana Cardona Marín

47 años es más que toda una vida, si se piensa en las personas que levantaron a pulso y con trabajo digno esta ciudad. Así son los habitantes de las segunda etapa del barrio El Jardín, son en su mayoría pensionados que si antes se preocupaban por el entorno, ahora con más tiempo, lo convirtieron en su caballito de batalla.

Esta comunidad es tan organizada que es de las pocas en Pereira, donde no se ven los cúmulos de basura en las esquinas. Hasta comité cívico tienen, pero ante la administración municipal, los políticos y Aguas y Aguas, poco vale cualquier esfuerzo.

La situación actual

A siete meses mal contados de los Juegos Nacionales y Paranacionales, no solo la crudeza de los escenarios deportivos es motivo de preocupación general, sino también las vías de acceso. La comunidad de este barrio se pregunta, si se mejoraron las condiciones de la vía cercana a la Villa Olímpica, porqué en El Jardín no, si el tráfico de buses grandes con personas de otra ciudad que vienen a visitar el Parque Metropolitano del Café, es constante desde hace muchos años.

La salida por la tangente es entonces que para eso está la calle 50, pero lo que no se ha tenido en cuenta hasta ahora es que no se trata de tráfico que circula, sino de buses con delegaciones que deben parquear mientras los deportistas descienden o ascienden de los mismos y que esta vía  que va desde Los Cedros, hasta la entrada al Parque, la compartirán no solo con las busetas naranja, sino con las que vienen de Altagracia, más las rutas escolares de tres colegios que hay en el sector. ¿Para pensarlo no?

El mismo asunto de otros barrios

‘Ya tenemos el político que nos va a hacer la gestión en la alcaldía’, esa es la respuesta común de los habitantes con problemas por resolver en los barrios de Pereira, cuando se les pregunta qué les han contestado a la petición y también es que Juan Carlos (antiguo secretario de Infraestructura) nos prometió esto y aquello, pero Milton (el actual secretario) dice que va a mirar si se puede arrancar a finales de abril o en mayo.

En El Jardín II etapa, es lo mismo. Primero les dijeron que no se podía arreglar la calle principal y única con la que cuentan para salir y entrar, porque había que hacer reposición de alcantarillado y eso le correspondía a Aguas y Aguas. Después los de la empresa de acueducto llegaron y metieron una sonda, con esta verificaron que la tubería a pesar de tener casi cinco décadas, todavía estaba buena y que ya era cuestión de la Secretaría de Infraestructura y en este punto se regresa a la labor del político que gestiona alguna respuesta o intervención.

El Jardín II etapa

Cuando este tipo de barrios fueron pensados con calles peatonales, la idea era que hubiese un espacio para parqueadero exterior como área común y en cierta ocasión, por tiempo de elecciones a la gobernación, como lo recuerda Rubén Darío Dussán, les reparcharon un pedazo del mismo que sirve a las manzanas 10 y 12, la promesa por ese entonces fue que en el segundo semestre (no les dijeron de qué año) harían la otra parte, ‘Nunca hacen nada completo’, puntualiza.

También comenta este ciudadano que un diciembre, cuando echaron unos metros de huella para cruzar por la zona verde hacia las viviendas de la manzana 10, el ingeniero que envió la alcaldía le dijo: “Nos toca gastarnos esta plata y por eso estamos haciendo este trabajo”.

Óscar Quiceno, otro destacado miembro de esta comunidad, que hace parte de la nueva Junta de Acción Comunal, expresó: “Maya en campaña, entró a mi casa y conversamos del tema de la vía, después ya como alcalde volvimos a hablar con él que para hacerla a comienzos de 2022”, cuando se dio el incumplimiento los vecinos le volvieron a pregunta ‘Q’hubo Óscar, ¿qué pasó?’, él respondió que después de mitad de año y en diciembre les tuvo que decir lo que a él le decían ‘que de pronto la hacen el año entrante’.

La única pregunta que tiene esta comunidad es ¿hasta cuándo? Una vecina añade ‘es vergonzoso, aquí no se cae una hoja, sin la autorización de un político’ y otro remata ¿Esas puertas grandes que tiene el Parque no las hicieron para que los vehículos pasaran a la 50? ¿Por qué nunca las abren?

Que les entreguen completo

Es tan marcada la ausencia de la Secretaría de Desarrollo Social y Político en la ciudad, que antiguas juntas, como la de este barrio se da el lujo en cinco meses de no entregar en propiedad bienes para la labor y lo hacen a cuentagotas, porque son conocedores que no hay quién los llame al orden.

¿Qué tiene para decir de la situación?

Rubén Darío Dussán – vecino del sector

“Aquí no hay plata, no hay nada. Solamente han venido dos veces en 10 – 15 años, cuando es época electoral y siempre estamos peor en esa vía”.

Guillermo Gómez – vicepresidente JAC

“En cuatro años de esta alcaldía no ha sido posible y hace tres años hicimos gestión como comité cívico y tampoco. También necesitamos una sede de Acción Comunal y la reparación de la unidad deportiva que está en el abandono”.

Óscar Quiceno – fiscal de la JAC

“La reconstrucción de esta vía fue promesa del alcalde Maya en campaña, pero ya no me contesta el celular, ni los mensajes de tres teléfonos que me dejó en campaña”.

Cifra

$7.000 millones es el aproximado que tiene la comunidad sobre el costo de esta intervención.

Dato

Los vecinos piden al Instituto de Movilidad que por favor envíen guardas que pongan orden a rutas, pero sobre todo a padres que parquean donde les provoca mientras dejan o recogen a sus hijos y causan caos vehicular. O en su defecto, que se forme una patrulla escolar.