Desde el año pasado en la capital risraldense, la medida del Pico y Placa aplica durante 14 horas diarias, ciudadanos piden levantar la medida porque aseguran que no ha logrado su cometido y los tranconces son el ‘pan de cada en la ciudad’.
Una de las restricciones que más polémica genera en Pereira y otras ciudades del país, es la del Pico y Placa. Mientras que algunas personas consideran que esta medida contribuye a disminuir los trancones, otros señalan que esta no ha servido para nada y que perjudica a quienes se movilizan en sus vehículos particulares.
La capital risaraldense es una de las ciudades donde rige esta restricción, pero hay localidades vecinas como Manizales donde no hay esta medida para los vehículos particulares.
Teniendo e cuenta esta situación, el Diario del Otún consultó al director del Instituto de Movilidad de Pereira, Edwin Quintero, quien aseguró que en la ciudad no es viable levantar el Pico y Placa.
Señaló que el creciente parque automotor de la capital risaraldense, sumado a que muchas personas cruzan la Perla del Otún con destino a otras regiones, llevan a que una restricción como la mencionada sea necesaria para mitigar los trancones que se registran por diferentes corredores.
Hay que recalcar que en Pereira hay más de 230 mil vehículos matriculados (más de 100 mil son motocicletas).
Es importante mencionar que desde el año pasado el Pico y Placa en la capital risaraldense, opera durante 14 horas seguidas, comenzando a las 6:00 a.m. y culminando a las 8:00 p.m. Esto significa que si el lunes su placa termina en 0 o en 1, tiene la restricción.
¿Podrían haber cambios?
El Director de Movilidad afirmó que el Pico y Placa, es una medida que está en constante análisis por parte de las autoridades.
Señalar que esta restricción funciona de diferentes formas en distintas ciudades, en algunos casos la medida aplica más de un día a la semana, en otras solo rige durante las horas pico, y en otras incluso hay una especie de Pico y Placa en la que si la persona paga, puede circular aún con la restricción.
Aunque todas estas opciones se estudian, pero hasta el momento ninguna se ha tomado y por ahora la restricción en Pereira continúa como ha venido operando desde el 2024.
Destacado
Con la medida de Pico y Placa en Pereira, dejan de circular aproximadamente 44 mil vehículos al día.
Reacciones ¿Qué opina del Pico y Placa en Pereira?
Carlos Giraldo
“Se debería Poner como estaba antes, porque los tacos siguen iguales y al menos antes había más flexibilidad de movimiento para todo el mundo. No es justo que pagando unos impuestos tan costosos, le quiten a usted 14 horas semanales de libre locomoción”.
Rodrigo López
“El Pico y Placa no sirve de nada, solo nos perjudica a los que trabajamos. Siempre hay Pico y Placa y todos los días los mismos trancones por todos lados, hay mucha carramenta”.
Camilo Largo
Para mi no sirve de nada porque las calles se quedaron pequeñas para tanto vehículo. Y si es por cuidar del aire, deberían era de guardar las busetas que contaminan más que un carro o una moto”.
Felipe Carmona
“Siguen los mismos trancones en las horas pico, por ejemplo, en el semáforo de la Ferrocarril en horas pico debería haber un guarda regulando para que fluya más, esa es la solución de ese trancón”.
Pie de foto: Los trancones en Pereira, a pesar de la medida Pico y Placa, son constantes en diferentes corredores viales y no solo en horas pico.
