Avanza la contratación de los diferentes servicios del Megabús, aunque estos han estado rodeados de polémica, todavía hay uno que esta pendiente y es el de la Cuenca Dosquebradas.
Las últimas semanas todos los ‘ojos’ estuvieron puestos en la licitación pública para seleccionar el contratista que se encargará de la operación de recaudo y control de flota en el servicio de transporte masivo del área metropolitana.
Después de que un juzgado desestimará la medida provisional que suspendió la firma del contrato con el ganador del proceso mencionado, recordando que el seleccionado fue la Unión Temporal Pereira Avanza, se efectuó la firma del contrato por 21 años.
Pero este no era el único proceso pendiente en Megabús, también esta el tema del operador de la Cuenca Dosquebradas, teniendo en cuenta que en agosto de este año vence la concesión con el actual operador que en este caso es Integra.
Este se avizora como un proceso largo, ya que el próximo operador deberá introducir nueva flota, especialmente articulados, y según ha manifestado el alcalde de Pereira, Mauricio Salazar Peláez, deberán ser buses eléctricos los que entren a funcionar en el sistema de transporte masivo.
No dan los tiempos
Adquirir vehículos como los que operan en Megabús, es una tarea compleja y sobretodo de largo aliento, y debido a que falta prácticamente un mes largo para que culmine la actual concesión de Integra en la Cuenca Dosquebradas, no hay forma que la nueva flota este para esa fecha.
Incluso se ha mencionado desde la misma gerencia de Megabús, que los nuevos articulados no estarían para este año, por lo que habría que esperar hasta el 2026 para ver si efectivamente ingresan buses eléctricos al sistema.
Así las cosas, lo que se hará para que Megabús siga operando con la misma cantidad de vehículos que se tienen en la actualidad, es por así decirlo un alquiler de parte de la flota de Integra, mientras llegan los nuevos automotores.
Así lo manifestó el secretario general de Megabús S.A., Guillermo Fletcher, quien destacó que esta especie de renta será de los articulados que se encuentren en mejor estado, porque varios de los buses verdes que actualmente operan en el sistema, presentan varias fallas y esto se evidencia con la cantidad de articulados varados.
Tecnología Euro 6
Es importante mencionar que próximamente ingresarán al sistema Megabús, un total de 13 articulados con tecnología Euro 6. Aunque no so vehículos eléctricos si son de baja emisión de contaminantes. Como lo mostró recientemente el Diario del Otún, ya se están ultimando detalles de estos automotores, para que próximamente empiecen su operación y con esto se disminuya la carga contaminante en el aire. Recordar que estos nuevos elementos hacen parte de la flota de la Cuenca Cuba.
Pie de foto: Megabús es el transporte público más utilizado en el área metropolitana de Pereira, pero todavía hay zonas a las que no llega este servicio.
