Algunas infracciones de tránsito acarrean la inmovilización del vehículo en que se cometio la contravención, los cuales son llevados a los patios. Aunque muchas personas cancelan la deuda para sacarlos, otros simplemente los dejan allí.
Esta conducta que se presenta sobretodo con los propietarios de motocicletas de bajo cilindraje, ha llevado a que los patios de Pereira se conviertan en verdaderos ‘cementerios’ de latas.
La ciudad cuenta en la actualidad con dos patios, uno en el sector de El Rocío y otro entre Corales y Perla del Sur. Allí se pueden observar todo tipo de automotores, algunos de ellos ya ‘devorados’ por la maleza o el óxido.
Recordar que durante años hubo unos patios en inmediaciones a la institución educativa Deogracias Cardona, donde había miles de vehículos, la mayoría de ellos fueron trasladados a los patios de Corales.
Esta no es una problemática exclusiva de la capital risaraldense, incluso en el 2014 se emitió la Ley 1730 conocida como la Ley de Patios. Esta establece que después de un tiempo determinado de que el vehículo haya sido dejado en estos espacios, la autoridad correspondiente puede proceder a declarar el abandono y posteriormente desintegrar el automotor.
La declaración de abandono es un proceso dispendioso, ya que se debe informar al infractor sobre el inicio de dicho trámite, para que este tenga la posibilidad de cancelar lo adeudado y así obtener nuevamente el automotor.
Desintegración en Pereira
En entrevista con el Diario del Otún, el director del Instituto de Movilidad de Pereira, Edwin Quintero, señaló que ya se han efectuado dos procesos de reintegración. En el primero se desintegraron 1.010 los automotores desintegrados y en el segundo alrededor de 2.100. En ambos casos el tipo de elementos que más fueron objeto de este procedimiento, fueron las motocicletas.
Es importante destacar que el proceso de desintegración no lo hace directamente el Instituto, sino que este contrata una empresa que lo haga, teniendo en cuenta que se debe cumplir con la normatividad establecida en la Ley 1630 de 2013, la cual señala que se debe generar un certificado de desintegración y presentarlo a la autoridad correspondiente.
Los recursos producto de la desintegración ingresan al Instituto de Movilidad, y en caso de que este ingreso sea más alto que la deuda que tiene el infractor, se le entrega la diferencia al mismo.
Hay que mencionar que la operación de los patios genera un gasto para la entidad mencionada, ya que se debe contar con el servicio de vigilancia, entre otros.
Con el propósito de continuar desocupando los patios que tiene actualmente Pereira, este año se estaría efectuando otro proceso de desintegración, lo que también le permitiría al Instituto generar unos recursos.
Destacado
Un total de 4.993 hay actualmente en los dos patios de tránsito que operan en Pereira, 2.615 en este espacio ubicado entre Corales y Perla del Sur, y 2.378 en los patios de El Rocío.
Pie de foto: Muchos de los vehículos (mayoritariamente motocicletas) que están en los patios de Pereira, ya solo sirven como chatarra, ya que llevan años sin siquiera encenderse.
