Con el respaldo de la agencia de cooperación alemana GIZ y la consultora bogotana TM Ingenieros, Pereira actualizó oficialmente su Plan Local de Seguridad Vial para el periodo 2025-2031, una hoja de ruta estratégica con la que se busca fortalecer la seguridad vial en el municipio y disminuir significativamente las cifras de siniestros viales.
Edwin Alberto Quintero Sánchez, director general del Instituto de Movilidad de Pereira, explicó que el plan fue construido con base en un riguroso análisis estadístico sobre accidentalidad en la ciudad. “Este diagnóstico nos permitió identificar las principales falencias en seguridad vial y establecer un mapa de calor con los puntos más críticos donde ocurren siniestros con lesionados o víctimas fatales”, señaló.
Uso de tecnología
Entre los principales ejes del plan se destacan el uso intensivo de tecnología, especialmente cámaras de fotodetección, y la modernización del Instituto de Movilidad, un requisito solicitado por la Agencia Nacional de Seguridad Vial para implementar medidas más eficaces. “Este plan no solo es una guía, sino también una línea base exigida para avanzar hacia una movilidad segura y moderna”, agregó Quintero.
El proyecto también contempla una articulación interinstitucional clave. Se trabajará de manera coordinada con el Área Metropolitana Centro Occidente, la Policía de Carretera, la Agencia Nacional de Seguridad Vial, y varias secretarías del gobierno local como Planeación, Gobierno y Competitividad. Todas estas entidades integran el comité de seguridad vial de la ciudad.
Una de las acciones inmediatas en ejecución es un acuerdo de voluntades con la Agencia Nacional de Seguridad Vial con una inversión de $500 millones de pesos para mejorar pasos peatonales y señalización en la avenida Ferrocarril, una de las arterias más transitadas de la ciudad.
El plan también prioriza la protección de todos los actores viales: peatones, ciclistas, motociclistas, conductores y pasajeros. “Queremos blindar a todos los pereiranos desde que pisan la calle. La seguridad vial es para todos y hacia todos van dirigidas nuestras acciones”, afirmó Quintero.
Reducción de fallecimientos
Uno de los objetivos más grandes del plan es reducir en un 50% los fallecimientos por siniestros viales para el año 2031, tomando como línea base el año 2022. Aunque la cifra de lesionados ha mostrado una tendencia a la baja, los fallecimientos han aumentado ligeramente debido al crecimiento urbano y del parque automotor. Según cifras del Instituto, mientras en 2024 se reportaban unos 20 fallecidos trimestralmente, para 2025 esa cifra aumentó a 25. En total, en 2024 se registraron 99 víctimas fatales y en lo que va de 2025 ya se han registrado 20.
“El crecimiento de la ciudad en los últimos 20 años ha sido del 90% y el parque automotor aumentó en 100 mil vehículos en la última década. A pesar de este crecimiento, la meta de reducir la siniestralidad es posible si avanzamos con tecnología, infraestructura y educación vial”, concluyó Quintero.
Plan Local de Seguridad Vial 2025 – 2031
El propósito de este Plan Local de Seguridad Vial es:
– Mejorar la seguridad vial en Pereira, frente al rápido crecimiento urbano y al incremento del parque automotor. Salvaguardar la vida de residentes y transeúntes del municipio.
– Servir de pilar para la formulación del proyecto de modernización del Instituto de Movilidad de Pereira.
– Identificar puntos, tramos y áreas críticas con alta incidencia de víctimas fatales por siniestros viales.
