Aunque por el área metropolitana de Pereira circulan vehículos que, a simple vista, emiten más humo del permitido, en lo corrido de este 2025 no se le ha puesto ‘freno’ a esta problemática.
La falta de controles en la actual vigencia, llevó a una acción de tutela presentada por dos ciudadanos, invocando el derecho a un ambiente sano, la salud pública y la participación ciudadana. Hay que recalcar que la acción de tutela, fue admitida por parte de un Juzgado.
Entre los hechos presentados por los demandantes, está la noticia que en su momento publicó el Diario del Otún sobre la no realización de operativos al transporte público urbano en este 2025.
Importante señalar que la acción de tutela incluye a todo tipo de vehículo de transporte público, incluyendo también el servicio intermunicipal e interdepartamental.
Teniendo en cuenta lo mencionado en el párrafo anterior, los accionados en dicho recurso jurídico son: Corporación Autónoma Regional de Risaralda (Cárder), Instituto de Movilidad de Pereira, Secretaría de Tránsito y Movilidad de Dosquebradas, Secretaría de Tránsito de La Virginia, Área Metropolitana Centro Occidente (AMCO), Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Policía Nacional y Metropolitana, Terminal de Transportes de Pereira, y las alcaldías de los 3 municipios señalados.
Pretensiones
Entre lo que se busca con esta acción de tutela está que se ordene a las autoridades locales del área metropolitana de Pereira, incluyendo a la Policía Metropolitana, iniciar de inmediato los operativos de control de emisiones vehiculares, con cronograma y formas transparentes y constantes de seguimiento público.
También que se ordene al AMCO diseñar e implementar un Plan Metropolitano de Control de Emisiones, con participación ciudadana, presupuesto, responsables institucionales y
objetivos verificables. En este plan, deberá contemplarse la activa participación y
coordinación de la Policía Metropolitana de Pereira y la Dirección de Tránsito y Transporte
(DITRA) de la Policía Nacional.
Un aspecto muy importante que se solicita en dicha acción de tutela, es que se ordene a las alcaldías del AMCO y a la CÁRDER implementar un programa estructural de modernización del parque automotor contaminante, con incentivos para la sustitución por tecnologías limpias, tal como prevé la Ley 2294 de 2023. Próximamente ingresaron al sistema Megabús, 13 articulados nuevos con tecnología Euro 6, los cuales contaminan mucho menos que los vehículos que vienen operando. A esto se suma que el alcalde de Pereira, Mauricio Salazar, anunció que avanza el proceso para que 22 articulados eléctricos o de baja emisiones, ingresen al sistema masivo de transporte.
También se solicita en el recurso jurídico mencionado que se ordene al AMCO, con apoyo del Ministerio de Ambiente y CÁRDER, implementar sistemas de monitoreo remoto de emisiones, como sensores ópticos o cámaras inteligentes, con reportes públicos periódicos.
Igualmente se exhorte al Ministerio de Ambiente y al Ministerio de Transporte a garantizar el suministro permanente de combustibles limpios (bajo en azufre) y acompañar técnicamente la región en la implementación de estándares Euro VI y flotas cero emisiones.
Además que se ordene al Terminal de Transportes de Pereira S.A. implementar mecanismos efectivos de control y verificación del cumplimiento de las normas técnico-mecánicas y de emisiones contaminantes de los vehículos que acceden a sus instalaciones, denegando el despacho a aquellos que incumplan la normatividad vigente y reportando estas irregularidades a las autoridades de control pertinentes.
Destacado
Según comunicaron al Diario del Otún, tanto el director del Instituto de Movilidad de Pereira, Edwin Quintero, así como el director de la Cárder, Julio César Gómez, en este mes de julio iniciarían los operativos de control a los buses del transporte público en la ciudad.
Pie de foto: Aunque los vehículos de transporte público interdepartamental no circulan tanto por el área metropolitana de Pereira, sí hay varios de ellos que transitan emitiendo mucho humo.
