Después de muchas quejas por parte de la comunidad que habita y transita la vía Pereira-Alcalá y que en día pasados llevó al bloqueo de la misma por parte de los habitantes del sector de La Palmillla, cansados de ver constantes accidentes que allí se generan debido al mal estado de la malla vial, se está llevando a cabo un reparcheo provisional de los huecos mientras es aprobado el proyecto para iniciar con la rehabilitación de la carretera con asfalto nuevo.
Es por esto que finalizando el mes de julio se presentará el proyecto final de la rehabilitación de la vía Río Barbas-San Joaquín, como es conocida, el cual se espera sea aprobado por el Departamento Nacional de Planeación y el Ministerio de Transporte.
“Estamos enviando un mensaje de tranquilidad respecto a los recursos que se tienen destinados para el proyecto, le explicamos a la comunidad que primero debemos surtir unas etapas, con todo un equipo técnico y profesional dedicado a esta labor y a más tardar, terminado julio tendríamos terminado el proyecto para revisión”, explicó el secretario de Infraestructura del departamento, Juan Pablo Ocampo Arias, en reunión con la comunidad del corregimiento Estrella-La Palmilla.
Posteriormente seguirá la aprobación en el Ocad para finalmente obtener los dineros aprobados mediante acuerdo e iniciar con el proceso licitatorio.
Compromisos
Los trabajos de reparcheo, uno de los compromisos adquiridos en reuniones previas con la comunidad, no se han podido realizar en días continuos debido al mal tiempo que se tuvo la semana pasada.
“Venimos atendiendo el tema de tapar huecos, de la mano de la Alcaldía de Pereira y empezamos por unas zonas más críticas, después de un recorrido que se hizo con la comunidad. Esperamos que ahora predomine un buen clima, se normalicen los trabajos y realizar la intervención”, agregó el funcionario.
Los estudios y diseños que adelanta la Secretaría de Infraestructura de Risaralda sobre la vía Río Barbas (límite Valle del Cauca)-San Joaquín, arrojan como resultado la intervención de 7,13 kilómetros, en una inversión aproximada de $14.000 millones.
La vía comunica a Risaralda con los departamentos de Valle del Cauca y Quindío, por lo que se hace de vital importancia su mejoramiento, ya que esta conexión vial permite el comercio de productos que vienen de las diferentes regiones, así como también el paso de turistas que ingresan al Eje Cafetero y al Valle del Cauca.
