El Comité Antipeajes del Eje Cafetero convocó a una movilización para exigir el desmonte de varios peajes y claridad sobre el futuro de la concesión.
El inconformismo por el costo de los peajes en el Eje Cafetero volverá a sentirse en las vías este viernes 6 de diciembre, cuando el sector transportador y distintos colectivos cívicos salgan a marchar en el municipio de Chinchiná (Caldas).
La jornada, convocada por el Comité Antipeajes del Eje Cafetero, incluye una marcha en el casco urbano y un plantón en el peaje de Tarapacá Dos, con un mensaje central: rechazo a las recientes alzas en el cobro de peajes y exigencia del desmonte de la concesión Autopistas del Café.
Según explicó Claudia Pilar Calderón, vocera del Comité Antipeajes de Chinchiná y del Eje Cafetero, la actividad está programada para el 6 de diciembre a las 2:00 p. m.
“El comité de antipeajes de Chinchiná y el colectivo cívico por la defensa de las vías del café se han unido en este propósito de llamarle la atención al Gobierno Nacional acerca de la propuesta IP Conexión Centro, que es muy desproporcionada para todos los ciudadanos del departamento”, señaló la líder.
Calderón expresó la preocupación del movimiento porque, a la fecha, el Gobierno Nacional no ha definido con claridad qué pasará con la concesión Autopistas del Café, pese a los anuncios de que el esquema actual no continuaría. Desde el comité se pide, “desesperadamente”, el desmonte de al menos tres peajes en el Eje Cafetero, que consideran una carga excesiva para usuarios frecuentes.
La movilización central se realizará en el peaje Tarapacá Dos, donde se espera la mayor concentración de manifestantes.
Transportadores: “No podemos tolerar más abusos”
El sector camionero ya anunció su respaldo a la protesta. Para ellos, el aumento en los peajes es insostenible y golpea de frente los costos del transporte de carga.
“Ya se van a cumplir 30 años y no podemos tolerar que sigan usurpando nuestros bolsillos y esos peajes cada vez son más altos”, afirmó Alex López, líder camionero, al confirmar la participación del gremio en la marcha.
Los transportadores advierten que estos costos terminan trasladándose a productores y consumidores, encareciendo el movimiento de mercancías en toda la región cafetera.
Un futuro incierto para los peajes del Eje Cafetero
Aunque el Gobierno ha señalado que la concesión Autopistas del Café, tal como funciona hoy, no va a continuar, aún no hay una decisión definitiva sobre el esquema que la reemplazará ni sobre el destino de los peajes existentes en el corredor vial del Eje Cafetero.
Mientras se define el futuro de la concesión, el mensaje que saldrá de Chinchiná este 6 de diciembre será contundente:
“No más peajes caros en las vías del café”.
