En Foro convocado por los diputados Juan Diego Patiño y Diomedes Toro quedó claro que la red terciaria necesita atención urgente.
Deslizamientos, huecos, falta de mantenimiento a las placas huellas o a la gravilla que permite la movilidad por las vías rurales del departamento, falta de maquinaria amarilla, y de planeación para intervenirlas, es el panorama general descrito por los representantes de las juntas de acción comunal de las veredas, corregimientos y municipios, invitados al Foro que sobre esta temática se desarrolló ayer en el recinto de la Asamblea departamental.
El propósito de este encuentro, convocado por los diputados Juan Diego Patiño y Diomedes Toro, fue “hablar de las realidades de las vías terciarias del departamento de Risaralda”, dijo Patiño, y evaluar si las juntas de acción comunal rurales están preparadas para asumir “la propuesta del presidente Gustavo Petro de trabajar en mantenimiento y sostenimiento de la malla vial terciaria con la acción comunal del país”, añadió el diputado.
“Queremos saber cómo está preparada la acción comunal de Risaralda para recibir proyectos y recursos para poder ejecutarlos de buena manera. Que no nos coja la tarde cuando esto sea una realidad, y tengamos todos los temas debidamente legalizados frente a la posibilidad de que la acción comunal pueda intervenir las vías terciarias”, dijo Patiño.
Al respecto, Diego Buitrago, integrante de la Comisión Pedagógica Nacional de las Juntas de Acción Comunal, aseguró que “legalmente estamos habilitados para contratar con el Estado, a través de los Convenios Solidarios, reglamentados por la Ley 1551 y la Ley 2166 de 2021. Muchas juntas de acción comunal han hecho esta tarea, y estamos empeñados en hacer todos los procesos de modernización y legalización de las juntas para que la asuman. Desde lo legal estamos preparados, desde lo económico también. Nuestras juntas rurales son las más transparentes en el manejo de los recursos”, enfatizó el líder comunal.
Para los comunales que aún no estén listos en temas legales para asumir compromisos con el Estado, el diputado Patiño precisó que desde la Secretaría de Gobierno se hará acompañamiento para su legalización, “para que así el departamento pueda acceder a una cantidad importante de recursos para este sostenimiento, y los distintos organismos puedan desarrollar estos proyectos en las vías terciarias”.
Caótico panorama
Aunque el deterioro de las vías rurales en Risaralda es visible y conocido por quienes a diario transitan por los campos, e incluso, como en el caso de la vereda La Unión, en Dosquebradas, “los niños no pueden asistir a la escuela por los deslizamientos entre El Higuerón y La Cruz”, según dijo Juan Felipe Giraldo, presidente de la Junta de Acción Comunal, “es necesario hacer un diagnóstico del estado de las vías terciarias”, acotó el diputado Diomedes Toro.
Este diagnóstico serviría de insumo para que las diferentes Secretarías de la Gobernación encargadas de intervenir las vías rurales cuenten con un sistema de información que permita “planificar la intervención”, dijo Luis Guillermo Agudelo, gerente de la Región Administrativa y de Planeación, RAP, del Eje Cafetero. Este inventario, añadió, “es necesario hacerlo en cada uno de los municipios”, para conocer, además, qué tipo de productos agrícolas se cultivan o la producción agropecuaria que hay, porque así es posible definir la intervención a la malla vial.
Las intervenciones pueden ser a través del afirmado que se hace con gravilla, para lo cual es necesario contar con los permisos para la explotación de las canteras de montaña en los municipios, que es otra problemática pendiente de resolver para iniciar con eficiencia la reparación de la red vial terciaria del departamento; con la construcción de placas huellas resistentes, “que no se vayan a desbaratar al primer aguacero”, dijo el líder comunal Diego Buitrago, y otras pavimentadas, según la necesidad de cada vereda o corregimiento.
“A pico y pala hemos abierto caminos”
“Volver a la construcción de las vías terciarias de la mano de la acción comunal, es volver a la historia de cómo se construyó este país, que fue construido mediante acciones comunales, colectivas, que construyeron los caminos, las trochas, al lado de la arriería, de los cafeteros, y los caminos vecinales. Esta no es una tarea nueva para la acción comunal, es recuperar esa historia con la cual se ha construido la comunicación rural de nuestro país”, dijo Diego Buitrago.
“La acción comunal, con plata o sin plata, en invierno o en verano, es la que hace la rosería, la limpieza de las cunetas, la tapada de los huecos, cuando el Estado no puede llegar, que entre otras cosas es la mayoría de las veces”, acotó el líder comunal, al tiempo que aseguró que los comunales asumirán este reto “con mucha responsabilidad, porque es un reto muy grande la construcción de la red vial terciaria de nuestro país, que es por donde sale la alimentación de todos los ciudadanos”.
