La actual administración municipal continúa con el propósito de que en la ciudad haya otra línea de Megacable, proyecto que está incluido en el Plan de Desarrollo.
Desde que empezó la construcción de la primera línea del cable aéreo en la ciudad, se mencionó que se tuvieron en cuenta otras líneas en el estudio, siendo la que va desde Villa Santana hasta el parque Olaya Herrera, la que se viabilizó y por ende la que se construyó.
Estos sistemas de transporte tienen dos ventajas significativas con respecto a los sistemas tradicionales, ya que no solo son amigables con el medio ambiente ya que no utilizan combustibles fósiles, al tiempo que disminuyen los trancones al no ocupar carriles vehiculares.
Pereira es una de las ciudades que cuenta con este tipo de sistemas por cable aéreo, también cuentan con estos Bogotá , Medellín, Cali y Manizales.
El Megacable empezó a operar en el 2021, y aunque hoy en día hay varios retos que superar, se ha convertido en un medio de transporte que utilizan miles de personas diariamente en Villa Santana, estudiantes de la UTP, entre otros.
Teniendo en cuenta las ventajas que brinda este medio de transporte, en la capital risaraldense sigue ‘vivo’ el propósito de contar con más líneas de cable aéreo.
Proyecto
Precisamente ante el Concejo Municipal, la secretaria de Infraestructura de Pereira, Diana Osorio, aseguró que se están haciendo gestiones para contar con cofinanciación del Gobierno nacional para la prefactibilidad y factibilidad de una segunda línea de cable aéreo en la ciudad.
Es importante destacar que actualmente el Gobierno nacional financia la mayor parte del metro de Bogotá, lo que abre una puerta para que también hagan lo mismo con la segunda línea del cable aéreo en la capital risaraldense, recordando que para la primera línea no tuvo financiamiento por parte del Estado.
Como se mencionó anteriormente, todavía no se tiene la factibilidad de este proyecto, pero sí hay detalles que fueron socializados ante los concejales de Pereira. Por ejemplo, esta segunda línea iría desde Villa Verde hasta el parque Olaya Herrera.
Tendría una longitud superior a los 2.700 metros, en los que se ubicarían 4 estaciones, 2 de ellas en los puntos, además de una en El Poblado y otra en Samaria. Recordar que la actual línea del Megacable tiene una extensión de aproximadamente 3.4 kilómetros, siendo uno de los más extensos del país y también con 4 estaciones.
Según los estudios previos, en la segunda línea se instalarían 17 torres o lo que se conoce como pilonas que sostienen el cable.
Hay que tener en cuenta que actualmente la comuna El Poblado no cuenta con el servicio de Megabús en lo que corresponde a los vehículos articulados (buses verdes de mayor tamaño), lo que ha llevado a peticiones constantes para que este sistema llegue al sector.
Destacado
En caso de concretarse la segunda línea de cable aéreo en Pereira, está beneficiaría alrededor de 40 mil personas.
Un Megareto
Conseguir recursos no es el único reto que tendría una segunda línea de cable aéreo en Pereira, también se deben generar estrategias para que la ciudadanía utilice este medio de transporte, señalando que una de las problemática que presenta actualmente el Megacable, es que desde el año pasado se viene registrando una disminución de usuarios, lo que va en ‘contravía’ con los otros cables aéreos del país que cada vez presentan mayor usuarios.
Pie de foto: Aunque Megacable no ha alcanzado el número de pasajeros diarios que se tenía como meta cuando se construyó el mismo, si ha generado beneficios para los habitantes de Villa Santana y los estudiantes de la UTP.
