Al igual que en otras ciudades del país, en la capital risaraldense son más las personas que no pagan sus comparendos que aquellas que cumplen con esta obligación tras cometer una infracción de tránsito.
Los recursos que se recaudan por concepto de infracciones de tránsito en la ciudad ingresan al Instituto de Movilidad de Pereira, y se utilizan programas y actividades de educación vial, en señalética y mejorar la movilidad.
Pero la realidad del país es que menos de la mitad de los infractores cumplen con este pago. En la capital risaraldense, según manifestó el director del Instituto, Edwin Quintero, de 100 comparendos que se colocan, solo alrededor de 38 son cancelados por parte de los sancionados, y aunque la cifra es superior al promedio de otras ciudades como Bogotá donde no llega ni al 20%, este dato es muestra de que se deben reforzar las acciones de lo que se conoce como cobro coactivo.
Señaló el funcionario que una de las medidas que se implementará consiste en una especie de depuración de la cartera del Instituto, especificamente de los comparendos impuestos en 2017, 2018 y 2019. “Vamos a hacer saneamiento contable de nuestra cartera, entonces lo que haremos es simplemente depurar nuestra cartera de los años 2017, 2018 y 2019.
porque pues ya son deudas incobrables. Esto quiere decir que las personas que hubiesen tenido multas o sanciones durante ese periodo de tiempo, pues digamos ya quedan liberadas de esa sanción”, acotó Quintero.
Embargos
La prescripción por así decirlo, de los comparendos de los años mencionados en Pereira, no es la única medida que se está implementando para recuperar cartera.
También se hace el cobro coactivo, por medio del cual e implementó una estrategia de recuperación de cartera morosa, inscribiendo en bancos la medida de embargo a 10.102 deudores del Instituto.
Es importante tener en cuenta que el cobro coactivo se le hace a quienes estén debiendo sanciones producto de un comparendo, también a quienes han hecho acuerdos de pago y han incumplido los mismos, y tres para aquellos vehículos públicos que tiene que pagar el impuesto vehicular en el Instituto de Movilidad de Pereira y no lo han hecho.
“Vamos a empezar a generar un muy buen cobro, una muy buena gestión de cobro de los años posteriores al 2019 que no nos han prescrito en aras, pues obviamente, que ese recurso llegue al Instituto”, acotó Quintero.
Destacado I
Con la depuración de los comparendos impuestos en 2017, 2018 y 2019 en Pereira, la cartera del Instituto de Movilidad bajaría alrededor de $10 mil millones.
Pie de foto: Entre las infracciones de tránsito más cometidas en Pereira, están estacionar en sitios prohibidos, invasión del carril exclusivo de Megabús y circular sin la revisión tecnicomecánica.
