“Una cosa es defender la empresa privada y la gobernanza por el desarrollo del territorio, y otra, justificar las malas prácticas empresariales que enriquecen a unos a costa de empobrecer a otros”. L.A.
Odinsa es una empresa de concesiones de infraestructura que forma parte del Grupo Argos, un conglomerado colombiano con intereses en sectores como cemento, energía y concesiones viales. Autopistas del Café es uno de los proyectos de concesión vial gestionados por Odinsa que tiene como fecha de vencimiento febrero de 2027, pero que desde el 2021 vienen haciendo lobby con la propuesta IP Conexión Centro para administrar por 30 años más 7 peajes ubicados en la autopista. Además, tiene las concesiones de la malla vial del Meta (Donde hay manifestaciones por incumplimiento y abuso de sus peajes) túnel de Oriente entre Medellín y el aeropuerto José María Córdova, la conexión Pacífico 2 (Con 4 peajes en el eje Cafetero) y el aeropuerto el Dorado.
¿Por qué mi énfasis en los peajes? Porque son la fuente de recursos que Odinsa proyecta en sus análisis financieros. Análisis que desconocen el malestar creciente que genera el abuso de los peajes en el territorio nacional y que plantea como recursos propios los ingresos que provienen de apropiarse de un derecho colectivo como es el derecho a la movilidad, con el agravante de entorpecer la competencia leal y el control político y social, al no dar acceso a la información argumentando confidencialidad. De esta manera la información privilegiada para estructurar proyectos viales futuros solo la tiene OdinsaA. En este contexto, es importarte recordar que su empresa matriz, Argos, fue sancionada por prácticas de competencia desleal y conspiración para apropiarse del mercado en una región de los Estados Unidos.
En enero de 2021, el gobierno de Estados Unidos, a través del Departamento de Justicia, investigó y sancionó a Cementos Argos por prácticas anticompetitivas. La empresa fue acusada de fijar precios y manipular ofertas en el mercado de cemento, lo cual violaba las leyes antimonopolio. Como resultado de esta investigación, Argos aceptó los cargos de conspiración para acordar los precios de cemento, limitando la competencia de quienes no entraban en su esquema de negocio, pagó una multa de 20 millones de dólares y se comprometió a colaborar con la justicia durante 3 años para luchar contra las prácticas de corrupción empresarial. En Colombia, Cementos Argos ha enfrentado además varias investigaciones, no sólo por prácticas anticompetitivas en el mercado de cemento, si no por la compra masiva de tierras en los Montes de María.
Hoy, el Grupo Argos-Odinsa-Autopista del Café apoya eventos en región sobre liderazgo empresarial, obras sociales por impuestos, financian campañas y partidos políticos, apoyan jóvenes lideres en regiones, pero, si desconocen el malestar que causan sus obras inconclusas, mientras cobran peajes que por años han afectado a comunidades, sectores económicos regionales y municipios, sus esfuerzos por promocionarse como empresas responsables socialmente, serán vistos como una cortina de humo.
PD – ¿Recuerdan Odebrech también sancionada en Estados Unidos y no en Colombia?
Dra Lina, recuerde también que Argos en el 2005 a base de bajar precios al precio del cemento, quebró a Cementos Andino un proyecto empresarial creado por emprendedores Pereiranos. En ese entonces el bulto de cemento se vendia a $24.000 y Argos lo redujo hasta los $8.000, lo que saco del mercado a Cementos Andino. Finalmente Argos se quedo con la planta de Andino. O sea que este grupo no tiene limites eticos y su actuar ha estado en el limite del código penal como si le paso EEUU. Aca con su poder nadie los toca.