Augusto Solano Mejía **
En el entorno de la sostenibilidad los costos ambientales de la urbanización no pueden ser transferidos a las generaciones futuras. Se trata del principio “de la equidad intergeneracional”, que busca controlar el impacto que la construcción y el crecimiento de las ciudades tienen sobre el calentamiento global, la contaminación, la reducción de la capa de ozono y el consumo de los recursos.
Es tan importante el impacto de las ciudades en el desarrollo y la supervivencia futura del ser humano que constituye el Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 11: “Ciudades y Comunidades Sostenibles”. Recordemos que los ODS son un llamado universal de la ONU para poner fin a la pobreza, proteger el planeta y garantizar que todas las personas gocen de paz y prosperidad para 2030.
Por las anteriores razones, y ya que la efervescencia de los titulares de prensa a nivel nacional frente a la inauguración de Megacable llegó a su fin, creo que es tiempo de reflexionar con mayor intensidad acerca de la importancia que en sostenibilidad representa esta obra para Pereira y para el país.
Luego de escasos días de entrar en funcionamiento reconocemos a Megacable por ser el transporte público de este tipo más largo de Colombia, por su contribución a la disminución del consumo de energías fósiles y por adornar sus 50 cabinas con aves emblemáticas de la región.
En casi todas las publicaciones que hacen referencia a Megacable se dice que es amigable con el medio ambiente, pero ¿realmente esto qué significa y por qué es importante?
En primer lugar, la seriedad de los estudios ambientales e inventarios de flora y fauna realizados y la inscripción del proyecto en el programa BEIS del Reino Unido, una iniciativa que ayuda a los países en desarrollo a responder a los desafíos y oportunidades del cambio climático y a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, fueron claves en este proyecto.
Así las cosas, Pereira hace parte de un exclusivo grupo de ciudades del mundo, como Londres o Nueva York, que son reconocidas por implementar acciones contra la contaminación y el cambio climático, lo que se traduce en mayores oportunidades para acceder a recursos internacionales y así desarrollar de nuevos proyectos de este estilo.
En segundo lugar, Megacable es una oportunidad para demostrar cómo un proyecto de transporte puede transversalizar acciones para alcanzar el Desarrollo Sostenible. Ha sido fabulosa la idea de adornar las 50 cabinas del sistema con imágenes de las aves emblemáticas de la región.
En tercer lugar, por ser eléctrico el ahorro en emisiones de carbono por cada año de funcionamiento de Megacable equivale a sembrar 3.000 árboles. Es decir, Megacable no contamina y además purifica el aire.
Por último, la Agenda 2030 plantea que todas las personas deben tener acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles, y esto en Megacable es una realidad porque mejora los tiempos de viaje y es solidario con los habitantes más vulnerables, a través de la integración tarifaria con Megabús.
Megacable es una enseñanza que Pereira le deja a Colombia de cómo se construye eficientemente un proyecto sostenible en las dimensiones económica, social y de respeto por el capital natural.
Sin embargo, si se aprovecha correctamente también es una oportunidad para promover el cambio de comportamiento de los habitantes de la ciudad y apoyar la creación de una cultura desde la sostenibilidad.
Son 18.000 los pasajeros que se transportan día-sentido en Megacable. Al esfuerzo con el que promueve las aves de la región pueden sumarse acciones de sensibilización y formación ciudadana en sostenibilidad. De esta manera, Megacable podría convertirse en un ejemplo nacional y regional de cómo el transporte público puede impulsar la educación para formar y concientizar a los ciudadanos, frente a los problemas que amenazan nuestra supervivencia.
** Presidente de Asocolflores
