Doce años despu?s del proceso de capitalizaci?n que sac? a la Empresa de Energ?a de Pereira del estado de postraci?n financiera en que se encontraba, los balances de la entidad siguen reportando no solo utilidades sino muy positivos indicadores. En el 2018, la empresa entreg? una utilidad neta de $31.917 millones, de los cuales el Municipio de Pereira, el Aeropuerto Mateca?a y el Instituto de Movilidad recibir?n, en conjunto, alrededor de $ 14.700 millones. Los ingresos operacionales ascendieron a $ 264.580 millones, el EBITDA alcanz? los $ 58.649 millones y el patrimonio cerr? en $ 195.157 millones. Julieth Porras Osorio, Gerente Empresa Energ?a de Pereira, destac? estos alentadores resultados y habl? también sobre la nueva apuesta de la entidad enfocada en la generaci?n y distribuci?n de energ?as alternativas.
?Qu? balance report? la EEP en el ejercicio del 2018?
Seguimos manteniendo los resultados satisfactorios. La meta por parte era que las utilidades superaran los $ 30.000 millones y llegamos a los 31.917 millones de los cuales el 10% se van para reserva legal y el restante se distribuye entre los socios. Para el Municipio de Pereira era bastante importante porque uno de los recursos principales que tiene para el Megacable es precisamente las utilidades que da Empresa de Energ?a, en este caso le corresponden más de $ 14.500 millones, al Aeropuerto Mateca?a $ 90 millones y al Instituto de Movilidad $ 90 millones.
?Cu?l ha sido como la clave del ?xito de esta gesti?n?
Hemos aprendido bastante durante este tiempo, despu?s del proceso de capitalizaci?n, hubo una etapa en donde se organiz? la estructura de la empresa, se estableci? toda la metodolog?a para compra de energ?a a largo plazo con el fin de tener mayor rentabilidad. Antes del 2008, cuando se dio la capitalizaci?n, se compraba la energ?a en el mismo año o no se compraba y por lo tanto la empresa no pod?a tener un tipo de rentabilidad porque estaba expuesta a las condiciones del mercado. Ahora nos hemos podido anticipar, ya tenemos compra de energ?a a cinco o seis años, es más ya se est? contratando a 10 años con el fin de evitar precisamente esa volatilidad del mercado. Esto nos ha permitido tener una tarifa competitiva y, desde luego, un nivel de rentabilidad adecuado.
?El nivel de p?rdidas también reporta avances significativos?
El nivel de p?rdidas en el 2007 era más o menos entre el 22 y el 23%, hoy tenemos unas p?rdidas bastante controladas ya cercanas a lo que nos remunera v?a tarifa, del 11%. Inicialmente se hizo un proceso de normalizaci?n con el cambio de equipos de medida que, desde luego, genera un alto impacto en la comunidad pero eso se refleja finalmente en una medida exacta. Fue un cambio total de equipos de medida que superaban más de 10 años de vida ?til, despu?s empez? la remodelaci?n de redes porque las p?rdidas no solamente se dan en equipo de medida también se dan en infraestructura? y el control de la manipulaci?n de equipos de medida, en especial aquellos usuarios que ten?an altos consumos.
?Hoy por hoy, c?mo est? valorada la empresa?
Energ?a de Pereira es una empresa peque?a a nivel nacional porque nuestro mercado es muy concentrado en la ciudad y los demás operadores de red tienen operaci?n a nivel departamental, como la CHEC en algunos municipios de Risaralda y todos los de Caldas y la EDED en el Quind?o. Las tres empresas? empezamos a ver indicadores de calidad del servicio, son las que mejor calidad del servicio prestan en el pa?s y el nivel de satisfacci?n de los usuarios, frente a los demás a nivel nacional, es bastante satisfactorio, eso nos ha llevado a decir que como regi?n tenemos unas muy buenas empresas de servicios p?blicos.
?En qu? consiste el proyecto que van a desarrollar en conjunto?
Estamos con un proyecto muy importante que es el Corredor de Movilidad El?ctrica del Eje Cafetero. Lo que estamos pretendiendo es tener estaciones de carga en cada uno de los Tambos de la Autopista del Caf?, la Chec se har? cargo de uno, EDEQ del otro y Energ?a de Pereira del otro. Estamos buscando los recursos del gobierno nacional, en conjunto con la Concesi?n Autopistas del Caf?, para entregar este corredor en forma tal de incentivar el uso de la movilidad el?ctrica por todo el Eje Cafetero.
?Cu?nto vale este proyecto?
Estimamos que el costo del proyecto es de $ 3000 millones, el cual no traer?a en el corto plazo ingresos significativos para las empresas, pero lo que estamos buscando es meterlo como un proyecto innovaci?n desde el ejemplo de Empresa de Energ?a con la estaci?n de carga r?pida o la Electrolinera que es la primera que se ejecut? en el pa?s.
?Cu?les son los beneficios para el sector y para los usuarios?
Los beneficios son precisamente el incentivo del uso de la movilidad, la reducci?n de la contaminaci?n como est? pasando hoy en Medell?n y en Bogot?. En la Empresa de Energ?a hemos detectado que el tema de movilidad es un tab? porque algunas personas no creen que un veh?culo el?ctrico se puede comportar en forma eficiente. En la empresa ya tenemos dos veh?culos que son totalmente eficientes y seg?n conductores se comportan mucho mejor que un veh?culo a combusti?n, no producen ruido ni contaminaci?n dado que es una tecnolog?a totalmente limpia y se tienen ahorros de hasta el 70%.
?Como avanza la incursi?n de la EEP en energ?as alternativas?
Hemos incursionado en una modalidad de oferta, que hemos llamado PPA, buscando que los usuarios que tienen altos consumos y que est?n ubicados en sitios estrat?gicos instalen un sistema solar fotovoltaico, teniendo en cuenta que las condiciones lo permitan. La Empresa realiza la inversi?n, el usuario no saca un s?lo peso, hacemos los mantenimientos y la energ?a que se consuma del sistema solar fotovoltaico se le da a una tarifa preferencial al usuario. Por ejemplo si un usuario est? pagando $550 por kilovatio, incluyendo la contribuci?n, dependiendo del tipo de proyecto se puede pagar entre $ 380 a $ 400 por un kilovatio generado a trav?s de un sistema solar fotovoltaico.
?En d?nde se ha incursionado con energ?a solar?
Bajo esta modalidad ya entr? la Universidad Tecnol?gica, que nos est? pidiendo que ampliemos la capacidad de la planta que apenas estamos construyendo, o sea, que esto es un total ?xito. El primero que crey? en nosotros fue el Liceo Pino Verde que hoy en d?a cuenta con un sistema solar fotovoltaico en su biblioteca y lo que más llama mucho la atenci?n de los estudiantes es que pueden ver hora a hora cu?nto est? generando el sistema solar, además que est? muy bien ubicado porque el nivel de radiaci?n que se tiene en esa zona de Cerritos es muy bueno. El Aeropuerto Mateca?a nos acaba de aceptar una oferta en donde vamos a tener sistema solar fotovoltaico? en la nueva sede donde se est? haciendo toda la parte donde van a quedar las oficinas y los establecimientos de comercio y las bodegas, con este sistema solar fotovoltaico el Aeropuerto podrá suplir el 40% total de su consumo, con una inversi?n de $ 1300 millones.
?C?mo avanza el montaje de la primera granja solar en Pereira?
La primera granja solar esperamos tenerla lista el 31 de diciembre con la firma española SolarBlem. Hicimos un proceso p?bico donde se presentaron cinco firmas de las que result? seleccionada SolarBlem que tiene varias plantas de generaci?n de energ?a solar en Espa?a. Nuestra granja solar quedar? ubicada en el sector Belmonte en la v?a La Romelia-El Pollo, margen derecha del r?o Ot?n. Esto es innovador porque normalmente las granjas solares est?n en terreno plano. En Pereira lo que estamos haciendo es adecuar la tecnolog?a española a la tecnolog?a chichombiana o pereirana, como digo yo y ese es nuestro reto, o sea, en una ladera bastante pronunciada pero la orientaci?n del sol nos dio perfecto oriente-occidente y el nivel de radiaci?n también.
?Cu?l es su valor de la planta y su capacidad de generaci?n?
La inversi?n es de $ 15.000 millones y esperamos tener una capacidad de generaci?n en la planta entre 6.5 a 6.8 megavatios,
?Qu? otras inversiones est? proyectando la empresa para este y los subsiguientes años?
Para los próximos cinco años ya tenemos montado nuestro plan de inversiones montado, con inversiones del orden de los $ 22.000 millones por año, de los cuales alrededorde $ 8000 mllones van para las redes de nuestra infraestructura. Vamos a tener dos subestaciones nuevas, especialmente hacia la zona rural, lo que nos permite tener cerrado todo el anillo del sistema el?ctrico de Pereira.
