Por Harold Salazar Arboleda
Parece ser que los grandes temas de la ciudad poco o nada merecen de la mirada de nuestro Alcalde. Por aquello de espacio solo se hace referencia a algunos de ellos.
El tema del aeropuerto Matecaña es uno de los que nuestro burgomaestre ya debería haber sentado públicamente una posición. El pasado 7 de octubre se realizó el gran foro “El Dilema de Matecaña” convocado por el Diario del Otún, Vigía Cívica, Ágora Cívica y la Fundación Universitaria del Área Andina, abierto a todos los ciudadanos, el cual contó con una amplia asistencia y con la presencia de expertos en el tema aeroportuario, evento al cual ni la alcaldía ni la gerencia del aeropuerto asistieron, lo que ya dejaba ver lo que poco les interesa el tema o tal vez que ya se tenía una posición definida, la cual, por lo menos, debería haberse sustentado en el foro. Se presentaron diferentes opiniones sobre si se debe construir un nuevo aeropuerto, o si debe quedar en su actual ubicación y realizarle algunos retoques menores o negociar alguna terminal cercana a la ciudad. Es válido resaltar que la opción de trasladar el aeropuerto Matecaña, sería una posibilidad a largo plazo. Lo que está sucediendo con la propuesta del aeropuerto de Aerocafé, en Palestina – Caldas y el Edén de Armenia, ya reseñado por otros columnistas, es una visión clara del desarrollo de dos terminales que apuntan a desplazar la hegemonía del nuestro a mediano plazo. Estos asuntos todos fueron abordados en el foro, con la conclusión clara que se debe contratar un estudio independiente y técnico que oriente el mejor camino que debe tomar la ciudad. El silencio del Alcalde deja entrever muchas hipótesis.
El segundo tema en el cual el mutis por el fórum del alcalde es evidente, es el relacionado con la concesión vial de Autopistas del Café, lo que ha generado la inconformidad ciudadana por peajes altos y prolongados y la proximidad de su fin en 2027, lo que afecta la economía regional, con ingresos millonarios para la concesión (Odinsa), sin que se vean mejoras proporcionales en la infraestructura, como la promesa incumplida de la doble calzada Armenia-Pereira. Se exige claridad sobre el nuevo modelo, pues la propuesta presentada por Odinsa —”Conexión Centro”— para una nueva concesión por décadas más, ha provocado fuerte rechazo, pues a todas luces favorece al departamento del Quindío, dejando pocos recursos para nuestra región. El debate ha sido ampliamente difundido, pero hasta el momento no existe un pronunciamiento oficial desde la alcaldía, como si lo han realizado los vecinos de Manizales y Caldas.
La seguridad en nuestra ciudad y la educación — últimos lugares en pruebas nacionales—son temas vitales para el desarrollo de la ciudad, pero se encuentran en un estado crítico. Sin embargo, el alcalde poco o casi nada ha trabajado en estos temas, tal vez porque no aportan réditos electorales y podrían ser la razón del silencio y la inactividad gubernamental del Dr. Mauricio.
al alcalde le quedo grande los temas mas importantes para ciudad, solo le da contentillo al pueblo con fiestas y alumbrados, para cuando el tercer carril desde cerritos hasta mercasa? doble calzada punto treinta el terminal? la avenida del rio? el deprimido en turin? solo le interesa hacer carrera politica a su esposa, cuanto tiempo hace que pereira no tiene un buen alcalde? muchos tiempo
Don Harold, toca usted dos temas sensibles para la ciudad como el Aeropuerto y la IPConexion Centro. Al respecto los ciudad esta jodida, porque lo que se esta cocinando en el aeropuerto es la extensión de la Concesión y en la IP pierde de nuevo la ciudad porque el alcalde con su silencio esta jugado por este proyecto. Le recuerdo que las mayores fuentes de corrupción en la contratación estatal son las Concesiones y ya tenemos el primer caso en Pereira con la espuria Concesion de Alumbrado Público suscrito por esta Alcaldia.