El Diario conoció cómo los alimentos, grandes superficies, estaciones de servicio, entre otros sectores, se han visto afectados con el paro camionero.
El paro camionero que afecta actualmente al país ha generado un importante incremento en los precios de los alimentos, con aumentos que oscilan entre el 30% y el 50%, y en algunos casos, superan el 100%. Las plazas de mercado de varias ciudades, incluida La 41 en Pereira, se han visto particularmente afectadas.
Según el Sistema de Información de Precios y Abastecimiento del Sector Agropecuario (SIPSA), las cotizaciones mayoristas de productos clave como la papa criolla y negra, la arracacha, el plátano hartón verde y la yuca han experimentado un significativo aumento. En La 41, por ejemplo, el precio de la papa criolla ha subido un 144%, alcanzando los $6,700 por kilogramo debido a la reducción de la oferta por el paro de transportadores. Esta papa proviene de Tuluá, Valle del Cauca. En Mercasa, también en Pereira, el kilogramo de papa se comercializa a $1,200, con un aumento del 18% debido a la escasez de producto proveniente de zonas cercanas a la capital de Risaralda.
Las papas están dentro de los productos que podrían llegar a escasear fácilmente.Plazas de mercado
Víctor Morales, comerciante en La 41, explicó que los precios de los productos han aumentado considerablemente: “La papa, que estaba a $3,000 por kilo, ahora se vende a $5,000 la más económica, mientras que la zanahoria, que antes costaba entre $3,000 y $4,000, ha subido a $7,000”. Otros productos, como la papa criolla y la cebolla larga, también han visto un incremento en sus precios debido a los problemas de transporte.
Morales destacó que el desabastecimiento aún no es generalizado, pero el aumento de precios está afectando a los consumidores. Los tomates, que estaban a $3,000 el kilo, ahora se venden a $5,000, y los limones y naranjas también han subido de precio. El bloqueo de carreteras ha impactado especialmente a los productos perecederos, como las verduras, que tienen una vida útil muy corta. Además, algunos camiones con mercancía están represados en las vías, lo que ha generado “compras nerviosas” entre los clientes, quienes han acudido en masa a la plaza para abastecerse.
El comerciante también informó que los fletes se han duplicado debido al paro, lo que ha incrementado aún más el costo de los alimentos. Desde el lunes, no han ingresado nuevas cargas a la ciudad, y las pocas que llegan lo hacen a precios mucho más altos debido a los bloqueos.
Carne, pollo, huevos y leche
Por su parte, los productores avícolas del país también se han unido al sentir de los productores de las plazas de mercado. Óscar Cubillos, jefe de la Oficina de Planeación y Estudios Económicos de Fedegán-FNG, ha expresado su inquietud por la incapacidad de transportar bovinos a su destino debido al temor de los productores y comercializadores. Esto ha llevado a represamientos, mientras que la recolección y distribución de leche enfrenta una crisis aún mayor. El impacto económico del paro en los últimos tres días es significativo: cerca de $27 mil millones por bovinos no faenados y $12 mil millones por la no recolección de leche cruda, sumando un total de aproximadamente $41 mil millones.
Gonzalo Moreno, presidente de Fenavi, señaló que más de 17 millones de aves están afectadas debido a la imposibilidad de ingresar alimentos a las granjas y sacar productos avícolas como pollo y huevo. Bogotá, Santander, Nariño y los Llanos Orientales son las regiones más afectadas, con bloqueos que limitan el ingreso de camiones de gran tamaño y podrían llevar a un desabastecimiento crítico en solo tres días.
La situación es especialmente alarmante en Bogotá, que depende en gran medida de productos avícolas del Llano. Los bloqueos en la Vía al Llano han impedido la salida de productos hacia los mercados y la entrada de insumos necesarios, poniendo en riesgo no solo la producción avícola, sino también el abastecimiento de carne de pollo.
Escasez de gasolina
Las repercusiones del paro camionero en Pereira y su área metropolitana ya son evidentes. Tras más de un día de bloqueos en La Romelia (Dosquebradas) y Cerritos (Pereira), las estaciones de gasolina han comenzado a registrar largas filas y un desabastecimiento de combustible desde la noche del miércoles 4 de septiembre. Alberto Arias Tabares, vocero de Fendipetróleo, afirmó: “Hemos suministrado combustible a muchas estaciones, pero algunas ya han cerrado. Esto está forzando una reducción en el transporte y tendrá un impacto grave en el sector económico”. Además, la crisis está afectando negativamente la reactivación económica que se esperaba para el segundo semestre del año.
El gremio del comercio a nivel nacional
“Los bloqueos viales, de cualquier clase, tienen un gran impacto en la economía. En lo relacionado con el comercio exterior, la imposibilidad de llevar los productos de exportación a puertos para su envío a los clientes internacionales ocasiona un gran perjuicio para los exportadores pues en el exterior no se entienden las razones para incumplir los compromisos. Estos clientes se pueden perder y las actuales circunstancias de la economía y la necesidad de crecimiento del país requieren que aprovechemos todas las oportunidades posibles”, expresó María Claudia Lacouture, presidenta de la Cámara Colombo Americana, AmCham Colombia.
