El Primer Foro Aeroportuario en Pereira destacó avances en infraestructura y conectividad.
El Ministerio de Transporte, representado en esta ocasión por Jorge Enrique Ramírez, viceministro de Infraestructura, participó en el Primer Foro Aeroportuario Transporte Aéreo, realizado en la Universidad Libre Seccional Pereira. Durante el evento, se discutió la importancia de seguir fortaleciendo la infraestructura aeroportuaria y de transporte en general, como una herramienta clave para impulsar la productividad, la equidad y la sostenibilidad ambiental en Risaralda.
El viceministro Ramírez destacó este foro como una oportunidad para reflexionar sobre las políticas públicas y los mecanismos de financiación necesarios para promover una convergencia entre las entidades territoriales y el Gobierno Nacional. “Como ente rector de la política y en el marco del Plan Nacional de Desarrollo, estamos haciendo una apuesta por la multimodalidad, no solamente en el territorio del Eje Cafetero sino realmente en todo el territorio del Pacífico. Venimos apostándole a la reactivación de los modos férreos precisamente estamos pensando en y ya es una política de gobierno avanzar en la estructuración de proyectos férreos en el Pacífico”.
En cuanto a las vías terrestres, el viceministro mencionó que el Invías está trabajando activamente para mejorar y mantener las carreteras bajo su responsabilidad, y que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) está en proceso de avanzar en la concesión de la Autopista del Café. “Estamos llegando a consensos para seguir con esta nueva generación de concesiones, y ya estamos en la etapa de factibilidad para la nueva IP denominada Centro”, explicó.
Matecaña, un aeropuerto en expansión
El Aeropuerto Internacional Matecaña fue uno de los temas centrales del foro, considerado como uno de los ejes más importantes de la infraestructura aeronáutica del país. Es el tercer aeropuerto en materia de pasajeros a nivel nacional, y cumple un rol vital en la productividad y el turismo de la región.
Luis Fernando Collazos, gerente del aeropuerto, destacó que, a septiembre 30 de este año, se han movilizado 2,2 millones de pasajeros, superando las cifras del 2023. Se proyecta que para el cierre de 2024, la cifra alcanzará los 2,8 millones de pasajeros, lo que representaría un récord histórico. Collazos afirmó: “La idea es mostrar las potencialidades que tiene el Eje Cafetero, con respecto a todas las condiciones que cumplimos con el sector de seguridad en la parte aérea y realmente es invitar a las personas de que nuestros aeropuertos del Eje Cafetero son aeropuertos seguros y que se pueden desplazar a diferentes partes del mundo, la conectividad es bastante buena en cada uno de los aeropuertos”.
Uno de los retos inmediatos para el aeropuerto es la aprobación de la carta de navegación para el Boeing 737 MAX, una aeronave que permitirá reactivar rutas internacionales como Pereira-Miami. Collazos subrayó que se encuentran trabajando en conjunto con la Aeronáutica Civil para garantizar operaciones seguras y eficientes con este nuevo avión.
Visión internacional y oportunidades de crecimiento
El ingeniero aeronáutico José Manuel Belmonte, invitado internacional del foro, reconoció los avances del aeropuerto y su impacto en la región. “El Aeropuerto de Pereira es un buen ejemplo de cómo dinamizar una región, es decir, no es que tire, pero sí, es el primer vector que termina haciendo que todo sigue adelante, para mí es un aeropuerto que se ha hecho muy bien, es decir, con unas limitaciones obvias, pero que está sacándole mucho partido y creo que de eso se beneficia toda Risaralda”, señaló Belmonte.
Por su destacó la importancia de la conectividad aérea para el desarrollo de nuevos mercados. “A medida que el país se acerca a los 56 millones de pasajeros al año, la necesidad de mayor conectividad seguirá impulsando el crecimiento del sector. El nodo de Pereira es clave en esta dinámica, no solo como destino final, sino como un conector entre otros puntos importantes del país”, concluyó.
