Aunque en los primeros seis meses del año Pereira registró una contracción en la venta de vehículos, se evidenció un repunte en los eléctricos de más del 200 %.
Pereira es la segunda ciudad del Eje Cafetero con mayor número de ventas en vehículos sostenibles, entre los cuales se encuentran eléctricos, híbridos y no enchufables. De acuerdo con cifras de matrículas nuevas de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos), Pereira vendió 224 unidades de este tipo de carros entre enero y junio de 2025, siendo superada por Manizales, que vendió 1.319 en el mismo periodo.
Asimismo, se evidenció que enero fue el mes con más ventas de estos vehículos de movilidad sostenible, con 74 unidades. A partir de allí, la capital risaraldense comenzó a reportar variaciones negativas que incluso alcanzaron el 80 % en junio. A pesar de este comportamiento, Andrés Plata, director de ventas de Kia, indicó: “En los últimos meses se ha mostrado una recuperación importante. Para nosotros como marca ha sido un año muy positivo en la región, ya que venimos creciendo un 27 %”.
Repunte en eléctricos
Sin embargo, los vehículos eléctricos en Pereira crecieron un 280 %, pasando de 31 unidades vendidas entre enero y junio de 2024 a 118 en el mismo periodo de 2025. De hecho, en este tipo de vehículos, Andemos encontró que el crecimiento fue sostenido entre enero y mayo de 2025, aunque en junio se evidenció una caída del 21,4 %. Asimismo, las contracciones más fuertes se presentaron en los vehículos híbridos no enchufables, que acumulan seis meses consecutivos en números rojos. Estos vehículos se caracterizan por tener componentes de un eléctrico, pero no requieren recarga externa.
De acuerdo con Alejandro Lozada, subgerente de Direccionamiento Estratégico de Energía de Pereira, “además de los carros eléctricos, los pereiranos usan ampliamente vehículos eléctricos livianos como motocicletas, bicicletas y patinetas eléctricas. De hecho, desde la Empresa de Energía de Pereira hemos comercializado más de 800 vehículos livianos en los últimos siete años, aproximadamente, a través de la unidad de negocio, distribuidos entre sus distintos medios de transporte”.
Marcas de matrículas nuevas de vehículos eléctricos, híbridos e híbridos enchufables en Pereira. Fuente: RUNT, cálculos ANDEMOS.¿Dónde puedo cargar mi vehículo en Pereira?
En cuanto a infraestructura de carga, la Empresa Energía de Pereira posee siete estaciones: dos de carga rápida y cinco de carga semirrápida. Estas dos primeras corresponden a la electrolinera ubicada en la avenida de la Independencia y la estación en el Tambo El Privilegio, en la vía que conduce a Santa Rosa de Cabal.
Las estaciones rápidas cuentan con una capacidad de 50 kW, mientras que las otras cinco están ubicadas en el parqueadero del centro comercial Pereira Plaza, la estación Texaco Univilla, frente al Hospital Mental, otras en Cerritos, con una estación en Cerritos del Mar y otra en Castilla Plaza y una última en Cartago. Cada una dispone de conectores tipo uno y tipo dos.
Eléctricos sin pico y placa
Edwin Quintero, director del Instituto de Movilidad de Pereira, destacó el crecimiento en el uso de vehículos eléctricos: “Se ha venido dando un crecimiento exponencial en el uso de los vehículos eléctricos. En principio, había inconvenientes frente a las baterías, pero ya se ha venido decantando, se ha notado la mejora frente a este tipo de vehículos y hoy ya los usuarios están perdiendo el miedo para comprar vehículo eléctrico”.
Agregó que desde el Gobierno Nacional se han promovido estos automotores, razón por la cual perdieron la excepción del pico y placa como medida ambiental. “En ese momento está para vehículos eléctricos y para híbridos. Se está revalidando, no solamente en Pereira, sino a nivel del país, la modificación que nosotros vamos a hacer con el decreto de pico y placa para mirar si lo dejamos solamente en eléctricos”.
Desafíos que crecen
Plata concluyó que, aunque Bogotá y Medellín concentran el 72 % de las ventas de vehículos eléctricos e híbridos, otras regiones muestran un crecimiento sostenido. “Nosotros tenemos la responsabilidad de seguir trabajando en el desarrollo de la infraestructura, y por eso contamos hoy con más de 100 cargadores a nivel nacional para todos nuestros clientes. Risaralda es una plaza clave y por eso tenemos la responsabilidad de seguir acompañando a todos nuestros clientes y seguir impulsando la electrificación en la zona”.
Por su parte, Lozada indicó que el principal reto para la ciudad es aumentar la infraestructura de carga pública: “Esta es una de las limitantes que enfrentamos, no solo en Pereira, sino en todo el país. Aunque los usuarios pueden instalar cargadores residenciales, algunos edificios o conjuntos imponen restricciones”.
Una aplicación de vehículos sostenibles llegará próximamente a Pereira: “Vamos a lanzar una app. Las personas podrán usarla para consultar las estaciones de carga, ver cuáles están disponibles, cómo llegar a la más cercana y así gestionar mejor su uso”, finalizó Lozada.
¿Cómo está la venta de estos vehículos a nivel nacional?
El año pasado se vendieron en Colombia 9.044 vehículos eléctricos, lo que representó un 4,5 % del total de la industria automotriz. Sin duda, el crecimiento ha sido notable, ya que en los primeros seis meses de 2025 ya se han vendido 7.236 unidades, lo que representa un 6,8 % del mercado. De mantenerse esta tendencia, Kia proyecta que para final de año la participación alcance el 9 %, con unas 20.000 unidades 100 % eléctricas vendidas en el país. “Sin duda alguna los colombianos cada vez le apuestan más a estas tecnologías y creemos que entre híbridos y eléctricos llegarán a pesar más del 35% de las ventas totales del mercado”, finalizó el director de ventas de Kia.
