Los bloqueos de vías y puertos han impactado significativamente las cadenas productivas del plástico. En particular sobresale la escasez que se ha generado en el abastecimiento de insumos necesarios para la fabricación de empaques y envases utilizados para productos esenciales como alimentos, bebidas, alcoholes, farmacéuticos o elementos de aseo y limpieza; lo que sin duda podría traer graves consecuencias de continuar la situación.
De acuerdo con cifras de Acoplásticos, el 78% de las empresas de las industrias del plásticos y actividades relacionadas, han tenido que parar operaciones o reducir sustancialmente los tiempos y turnos de producción, lo que significa, en términos agregados, un promedio de parada de 10 días completos en lo corrido del mes de mayo. La producción se ha reducido, en promedio, un 35%; en término de ventas, un 44%; y de personal ocupado, un 22%.
Toda la industria
Según lo expresa en conversación con El Diario, Daniel Mitchell, presidente ejecutivo de Acoplásticos,las empresas representadas por la entidad, pertenecen a la industria del plástico, petroquímica, química básica, pinturas, tintas y caucho, las cuales se han afectado por tres vías, cómo sn la reducción en la producción, en exportaciones y la más importante en importaciones, ya que de allí depende la llega de la mayoría de materias prima para poder garantizar el funcionamiento del sector.
“La falta de abastecimiento de ciertas materias primas e insumos que son necesarios para estos sectores, en donde se encuentran productos como tintas, solventes, alcocholes, entre otros que se utilizan en los procesos productivos de este sector, no han podido llegar a las plantas, principalmente en Cali, donde está la mayor parte de la producción y desde donde se distribuye a casi todo el país, Por esto una gran cantidad de empresas están en una situación muy complicada porque por más que tienen muchas de las materias primas, si falta por lo menos un elemento no se puede producir, a pesar de que en este momento se cuenta con demanda”, explicó el director ejecutivo de la entidad gremial.
Al día de hoy estas plantas productoras cuentan con insumos para operar durante máximo, dos semanas más, de lo contrario y de seguir los bloqueos y el cierre del puerto, deberán cerrar sus puertas, poniendo en riesgo al menos 170.000 puestos de trabajo.
Costosas opciones
Las exportaciones, por su parte, han caído 58% y las importaciones de materias primas e insumos en 71%. Puntualmente en el puerto de Buenaventura, la disminución en las operaciones de comercio exterior es casi del 100% desde que iniciaron los bloqueos.
En este punto, explica Mitchell, se han tomado medidas como realizar intercambios comerciales a través de vía aérea, sin embargo, esto representa un alto incremento en los costos operacionales de las plantas de producción e igualmente la cantidad de mercancía que se logra transportar de esta manera es muy poco para el nivel de demanda que se necesita.
“Pero la situación en ese sentido es crítica, algunas empresas han improvisado con otras materias primas, desarrollándolas ellos mismos, pero igualmente no estaban preparadas para asumir una producción de este tipo de elementos en una situación como está. Lo que sí queda claro es que sin duda alguna se está haciendo el mayor esfuerzo para mantener los empleos y las operaciones lo más que se pueda, lo que quiere decir que se llegar a una solución en los próximos días, se recuperará el sector rápidamente, pero de seguir los bloqueos y el cierre del puerto la situación se volverá catastrófica”, agregó el empresario.
Los insumos
Los bloqueos tienen en riesgo crítico el abastecimiento en Colombia de comida, bebidas y productos médicos y de aseo. Insumos como tintas y solventes, que son producidos en Cali, Yumbo o importados por el puerto de Buenaventura, están totalmente represados, con lo cual los empaques de estos productos esenciales no se pueden fabricar.
Productos como tinas, son necesarios para la elaboración de empaques donde se evidencia las especificaciones del producto o alimento que este contiene, así como también se debe destacar el logro de la empresa que lo comercializa. Por lo que no se pueden despachar envases sin este tipo de especificaciones, ya que las empresas que hacen parte de la cadena de valor no lo podrán vender al no contar con los requerimientos requeridos para su distribución.
“La situación en el puerto de Buenaventura es muy grave. Toda la carga está represada. Es necesario liberar el puerto y las vías de acceso de este hacia el resto del país. Los bloqueos están generando un impacto muy fuerte sobre el abastecimiento y sobre los precios de los alimentos. Esto ya se está traduciendo en pérdidas de empleo y empresas, especialmente de pymes, que tienen menos caja para aguantar”, concluyó el representante de Acoplásticos.
