El gremio transportador atraviesa por una crisis debido a los bloqueos de la semana pasada y el paro armado del ELN en el departamento del Chocó. Según Juan Diego Ortiz, Secretario Nacional de la Confederación Colombiana de Transportadores, la situación ha generado millonarias pérdidas y un profundo impacto en la seguridad de los transportadores.
Pues informó que las pérdidas diarias por los bloqueos han alcanzado entre 800 y 900 millones de pesos, afectando gravemente la movilidad del sector transportador. “Los transportadores ya no quieren viajar al Chocó por el riesgo de quedar atrapados en los bloqueos ya que estos pueden durar mucho tiempo”, afirmó.
Además, aunque no se han reportado daños a vehículos o agresiones directas a conductores, sí han ocurrido amenazas y extorsiones. Según el dirigente gremial, algunos transportadores han sido obligados a pagar sumas entre 500.000 y un millón de pesos para poder circular, especialmente aquellos que transportan madera y alimentos. También han ocurrido saqueos de mercancía y presiones constantes para apoyar la causa de los grupos armados ilegales.
Falta de seguridad y ausencia del Gobierno
Uno de los principales problemas es la falta de presencia de la fuerza pública en la vía que comunica Risaralda con el Chocó. “Hasta más o menos Santa Cecilia – Pueblo Rico hasta ahí nos acompañan las autoridades de Risaralda, pero de ahí para allá es donde tenemos los grandes inconvenientes, porque tenemos una vía totalmente abandonada por parte del gobierno”, denunció Ortiz
El dirigente también criticó la eliminación de los Grupos Meteoro, unidades de reacción inmediata del Ejército que anteriormente patrullaban la zona. “Nosotros tenemos un perjuicio muy grande que nos causó el gobierno al haber sacado los grupos meteoros de esa zona. Eran unos grupos de reacción inmediata por parte del ejército y esos grupos no los volvieron a sacar por orden del Ministerio de Defensa. Entonces, ahí quedamos nosotros pues también muy perjudicados con el tema, porque ahora la inseguridad ha aumentado y los transportadores prefieren no arriesgarse”.
Impacto en la economía
El bloqueo de la vía ha afectado tanto a los transportadores como a la economía de los municipios cercanos. A diario, entre 400 y 500 despachos de carga se movilizan entre Risaralda y el Chocó, transportando alimentos, frutas y café hacia el interior del país, y llevando mercancías esenciales a Quibdó y otras poblaciones chocoanas. “Si no hay seguridad en la vía, no solo se afecta el transporte, sino también el comercio, la industria y el bienestar de la población en general”.
Un llamado urgente al Gobierno
El gremio transportador insiste en la necesidad de un mayor acompañamiento de la fuerza pública en la zona. “Necesitamos presencia del Ministerio de Defensa, del jefe de seguridad nacional y de las fuerzas militares. El Chocó está completamente abandonado”, enfatizó Ortiz.
Finalmente, el paro armado del ELN, que se ha extendido por 72 horas y concluiría en las próximas horas, ha generado gran preocupación, aunque hasta el momento no se han reportado alteraciones graves. “Seguimos atentos a cualquier novedad, pero la inseguridad sigue siendo el principal problema”, concluyó el dirigente.
