El objetivo de esta firma se dirige hacia la generación de empleo y el crecimiento económico, entre otros desarrollos para la región.
En el Foro “Futuro Logístico Metropolitano ZELE: Conectando Oportunidades”, realizado por el Área Metropolitana Centro Occidente (AMCO), se abordaron los desafíos y oportunidades para consolidar una infraestructura logística estratégica en el Eje Cafetero. Este espacio reunió al sector público y privado, quienes discutieron el potencial de la Zona Económica Logística Especial (ZELE), que abarca quince municipios de Caldas, Risaralda y el norte del Valle del Cauca.
Claudia Cárdenas, directora del Área Metropolitana Centro Occidente, resaltó la importancia de este espacio de encuentro y su relevancia para los proyectos de infraestructura y desarrollo. “Es muy importante para el Área Metropolitana, la Alcaldía de Pereira y todos los alcaldes de los municipios de Risaralda, Caldas y Valle del Cauca tener este espacio de discusión sobre el desarrollo logístico de nuestra región y las oportunidades que podemos aprovechar trabajando de manera conjunta en proyectos de nivel nacional e internacional”, expresó, apuntando a la posibilidad de posicionar la región como un polo logístico de alta competitividad.
Claudia Cárdenas, directora AMCO.Cárdenas también enfatizó las ventajas geográficas del Eje Cafetero para atraer inversión y reducir los costos logísticos, los cuales superan en un 30 % el promedio nacional. “Aunar esfuerzos puede permitir reducir los costos logísticos de las regiones y aumentar las oportunidades”, explicó, destacando la proximidad con los puertos del Pacífico como un factor crucial en la estrategia de desarrollo.
Por su parte, Yesid Rozo, consultor y exconcejal, añadió que la apuesta logística para el Eje Cafetero no solo se enfoca en su ubicación, sino en integrar los proyectos de infraestructura que buscan mejorar la conectividad de la región. “Estamos viendo la posibilidad de que el Valle de Risaralda, con el impulso que tiene la ciudad de Pereira, pueda desarrollar una lógica de crecimiento logístico que facilite no solo la conexión de la red férrea, sino también la navegabilidad de los ríos, como el Cauca, y otros proyectos pensados hace mucho tiempo, pero conectados ahora con la lógica actual”, explicó Rozo. Subrayó además que la Región Administrativa y de Planificación (RAP) Eje Cafetero y proyectos estratégicos como la Plataforma Logística del Eje Cafetero (PLEC) requieren un compromiso conjunto de los gobiernos locales para consolidarse y atraer inversión.
¿Qué abarca el ZELE?
La visión de la ZELE no solo incluye el fortalecimiento de la infraestructura regional, sino también una apertura para la relocalización de empresas. Julián Buitrago, secretario de Planeación de Pereira, planteó que el Eje Cafetero debe aprovechar las oportunidades que surgen de la reubicación de industrias a nivel global.
“Esta zona es la integración de todos los municipios del Valle de Risaralda, para crear una región orientada hacia la logística, que aproveche todas las ventajas competitivas del Valle de Risaralda, en las vías, en su cercanía con los puertos de Buenaventura y próximamente con Puerto Antioquia, para desarrollar aquí toda una industria de logística y atraer inversión extranjera”, afirmó Buitrago. Según el secretario, el desacoplamiento entre Estados Unidos y China ha generado un desplazamiento de fábricas hacia América Latina, y Colombia podría beneficiarse si se establecen condiciones adecuadas en el Eje Cafetero.
Finalmente, Buitrago puntualizó que este proyecto se enmarca en una visión estratégica de largo plazo. “Para nosotros, este es un proyecto estratégico de la prospectiva 2054 y en Pereira pensamos no solo como ciudad, sino como región. Por eso es tan importante que desde el municipio motivemos a los otros municipios que conforman el Valle de Risaralda a unirnos y sacar adelante este proyecto, porque eso seguramente traerá empleo de calidad, inversión extranjera y mejorará la calidad de vida, no solo en Pereira sino en todo el Valle de Risaralda”, concluyó.
