Cualquier esfuerzo suma en la estrategia de género que se impulsa a través de distintas instituciones públicas o privadas y el Área Metropolitana Centro Occidente (Amco), no podía ser la excepción.
El Amco, como autoridad del transporte público metropolitano, desde la dirección de Claudia Cárdenas, trabaja en varios aspectos en pro de la seguridad para las mujeres. ¿Qué le puede contar a los lectores de Punto Final, sobre esta estrategia? “Bueno, hay que dar buenas noticias y esta iniciativa de Pereira Mujer Segura, que está a cargo de la Oficina de la Mujer de la Alcaldía de Pereira, nos ha llevado a trabajar articuladamente con los empresarios del transporte público, con los empresarios de taxi y con los conductores. Ya tuvimos dos reuniones y de ellas lo que les puedo decir es que hay muy buenas noticias. Los empresarios, los conductores tomaron esto con muy buena actitud, con muy buena disposición, están listos y atentos para iniciar las mesas técnicas, unas mesas de trabajo de la mano de la Oficina de la Mujer para fortalecer la seguridad de nuestras usuarias en el servicio del transporte público colectivo, masivo y tipo taxi”.
Dinámica
¿Cómo llegaron a la necesidad de hacer mesas, de hablar con los directivos de las empresas? ¿Qué notaron? ¿Aumentaron las denuncias? ¿Algo pasó? “Como se sabe, el Área Metropolitana tiene esa autoridad en transporte. Acá tenemos la Subdirección de Transporte y Movilidad y tenemos la mesa en la legalidad, y tenemos diferentes reuniones con estos actores del transporte público, como ya hemos visto, esa estrategia tan bonita que vienen realizando desde la Alcaldía, ya cuenta con 40 puntos instalados en la ciudad, que sabemos que están en los Oxxo, allí se encuentra ese botón de pánico, como lo llaman, para que las mujeres podamos pedir auxilio en el momento de tener alguna dificultad”.
La directora explica que no podían ser ajenos a estas dinámicas sociales ni a la estrategia. “Como iniciativa del Área Metropolitana, de este equipo y además como una de las integrantes de la mesa en la legalidad, uno de nuestros empresarios también dijo: ‘qué bueno que participáramos en esta estrategia’. Pues eso fue muy rápido, la iniciativa ha tenido toda la acogida por parte de todos, como lo mencioné antes. Sabemos, como que es necesario, no hemos tenido quejas que nos hayan llevado a tomar esta decisión, esta iniciativa.
Mujeres
Este trabajo se tiene que hacer casi que por obligación, aunque se hace con todo el gusto y la disposición porque, la subdirectora de Catastro es mujer, la gerente de Megabús es mujer, en la Oficina de la Mujer trabajan varias mujeres y la directora es mujer. “Digamos que es muy oportuno pegarnos a esta estrategia y mirar cómo vamos a capacitar a las empresas de transporte a las empresas de taxi y de allí van a salir muchas ideas”.
Por el momento, una de las que más ha calado es la de poder ubicar la publicidad de la estrategia Pereira es Mujer en los buses y en los taxis, donde aparezca el código QR. “Que fácilmente cualquier mujer la pueda escanear y desde allí pueda utilizar el botón de pánico, muchas personas han investigado sobre este tema y saben un tanto cómo funciona, que más o menos tarda un promedio de seis minutos la ayuda que se le puede brindar a una mujer cuando utiliza este botón”.
Alternativas
Han llegado a pensar en algún espacio, por ejemplo del Megabús, que sea un espacio púrpura, que sea identificable para las mujeres y que nos sintamos seguras o cupos en las empresas de taxi para mujeres, ¿Algo más concreto? “Te nos has adelantado a esas estrategias que queremos implementar, de entrada te digo que sí, esa fue una de las iniciativas que salió de la primera reunión, de la primera mesa, se fueron felices las chicas del equipo de Equidad de la Mujer, porque de los mismos taxistas, conductores, de los mismos representantes de taxis, de los mismos empresarios salió esa propuesta y ellos tienen que fortalecer para que las mujeres se animen a prestar ese servicio como conductoras de taxis y de buses, pero que además se sientan protegidas, seguras y acompañadas por la Alcaldía de Pereira, por el Área Metropolitana, por Megabús pero cobijadas por esta estrategia de Pereira Segura. La idea era contar más adelante un avance pero soy clara, apenas empezamos con la estrategia y creo que van a haber cosas mejores”.
Noticias
El Área Metropolitana no solo es autoridad de transporte, “trabajamos en elaborar un informe técnico de la oferta y la demanda de taxis, que ha sido un requerimiento, no solamente de muchos ciudadanos, sino de los mismos empresarios y los mismos conductores porque dicen que nos hacen falta más taxis en la ciudad. Tenemos hoy inscritos en el área metropolitana 2.696 taxis. Entonces vamos a realizar unas encuestas la próxima semana a usuarios y a conductores que nos va a permitir evaluar la calidad en la prestación del servicio público de taxis, además vamos a tener el resultado de si es necesario o no aumentar este parque automotor, un estudio que va a ser evaluado por el Ministerio de Transporte”.
“Vamos a hacer varias mesas de trabajo en las que esas iniciativas de capacitación, de trabajar en la seguridad de las usuarias, de incentivar que mujeres sean conductoras de taxi también cuenten con esa seguridad, hay toda la disposición por parte de este equipo”.
La directora espera que esta estrategia, que es área metropolitana, se pueda conversar con los alcaldes de Dosquebradas y La Virginia, para que se extienda.
