La vía Pereira-Cerritos necesita urgentemente más que los dos puentes peatonales que hoy están considerados en el proyecto “Vías del Samán” y uno de ellos es en el sitio “Malabar”.
El fin de semana otra persona perdió la vida tratando de cruzar la doble calzada Pereira – Cerritos. Una señora que salía del sector Malabar quedó bajo las llantas de una buseta que transitaba en sentido Cerritos – Pereira. Milagrosamente tres personas más que iban con ella alcanzaron a pasar y por centímetros, según testigos del hecho, no corrieron con la misma suerte, sino la tragedia hubiera sido mayúscula.
Este hecho no sería tan grave si no fuera porque no es el único que ha sucedido en este punto, ni uno más en el recorrido de la congestionada vía entre la Ciudad y Cerritos. Exactamente en el mismo sitio donde la señora fue arrollada por la buseta, han muertos varias personas en los últimos meses y en todo el trayecto prácticamente cada semana un peatón pierde la vida intentando cruzar la vía.
Mientras tanto, el Instituto Nacional de Vías, entidad responsable de la vía, de su mantenimiento y de su seguridad, ni siquiera ha considerado darle una solución real al problema, a pesar de las múltiples solicitudes de las distintas comunidades de Cerritos, de las recomendaciones de la veeduría del convenio “Vías del Samán”, de estar recibiendo desde hace cuatro años los dineros del peaje y, lo más grave, de ser testigo directo de las decenas de casos de muertos intentando conseguir la orilla opuesta de la vía.
La vía a Cerritos tiene por lo menos siete sitios donde el flujo de personas que cruzan de un lado a otro es tan grande que no se pueden atender con paños de agua tibia como unas cebras, o unas señales de tránsito y ni siquiera con unos reductores de velocidad. Ese es un problema que tiene que abordarse con seriedad y responsabilidad y plantearse una solución definitiva que le ahorre a la comunidad de Cerritos y a la Ciudad el sacrificio permanente de vidas de personas que no tienen más posibilidad que usar el transporte público y por tanto tener que atravesar permanentemente la doble calzada.
Es probable que no todos los sitios tengan la misma urgencia, ni que el Invías pueda disponer al mismo tiempo de todos los recursos que significan esta inversión; pero la vía Pereira-Cerritos necesita urgentemente más que los dos puentes peatonales que hoy están considerados en el proyecto “Vías del Samán” y uno de esos puntos es el sitio “Malabar” donde el fin semana perdió la vida una señora que trabajaba en una de las viviendas del sector.
Es urgente que las autoridades locales, que la veeduría del convenio “Vías del Samán”, que los congresistas del Departamento, que los dirigentes cívicos y políticos y que las comunidades organizadas de Cerritos, le exijan al Instituto Nacional de Vías incluir en proyecto la construcción de unos puentes peatonales que garanticen la seguridad de los cientos de habitantes de esta comunidad y que eviten que más personas sigan perdiendo la vida por cuenta de la indiferencia oficial.
Situaciones absurdas que cuestan vidas humanas. Hasta cuando?. Donde están nuestros honorables congresistas. En vez de vender sus votos en temas cruciales como el crédito publico por cupos de contratación para enriquecerse aun mas, deberían utilizar ese poder para comprometer al gobierno en la ejecución de esas obras prioritarias. Siete puentes peatonales se pagan con 3 o 4 meses de recaudo del peaje de cerritos.