Gracias a una oferta turística diversificada, Risaralda recibe más turistas internacionales, pese a los retos en materia aérea y la preocupación por las comunidades.
En el Día Mundial del Turismo, Risaralda combina cifras alentadoras en la llegada de viajeros con debates de fondo sobre la sostenibilidad del sector. Según la Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo (ANATO), con base en información de Migración Colombia, en 2024 el departamento recibió 53.806 visitantes internacionales, un 9,1 % más que en 2023. Además, fue el destino preferido dentro del Eje Cafetero, al concentrar el 54,3 % de los visitantes extranjeros que llegaron a la región.
Este desempeño refleja la consolidación del territorio como puerta de entrada turística, gracias a una oferta que combina naturaleza, cultura y experiencias ligadas al Paisaje Cultural Cafetero, declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.
Top países
El top cinco de países emisores de visitantes al Eje Cafetero estuvo encabezado por Estados Unidos, con una participación del 40,2 %, seguido por España (10,1 %), Panamá (6,1 %), México (5,5 %) y Ecuador (4,8 %). Estas cifras, suministradas por Migración Colombia, ratifican la importancia de los mercados de Norteamérica y Europa en el flujo de visitantes hacia Risaralda y la región.
La dinámica refleja la internacionalización creciente del destino y su posicionamiento en los planes de viaje de turistas que buscan experiencias ligadas al Paisaje Cultural Cafetero, declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.
Movilidad aérea: luces y sombras
El transporte aéreo, uno de los principales termómetros de la actividad turística, muestra dos caras para Risaralda. Según datos de Aerocivil recopilados por ANATO, durante 2024 se movilizaron 2.618.808 pasajeros por vía aérea en el departamento, lo que significó un incremento del 25,2 % respecto al año anterior.
Sin embargo, el panorama cambió en 2025. Entre enero y julio, el número de pasajeros se redujo a 1.352.402, lo que representó una caída del 9,4 % frente al mismo periodo de 2024. Del total, el 87 % correspondió a pasajeros nacionales y apenas el 13 % a internacionales, lo que muestra una disminución en el dinamismo del turismo receptivo.
Aun así, Risaralda mantiene su liderazgo en la conectividad aérea de la región. El 77,1 % de los pasajeros que se movilizaron por el Eje Cafetero lo hicieron a través del Aeropuerto Internacional Matecaña de Pereira, consolidado como el principal nodo de ingreso a la zona cafetera.
Más agencias de viajes registradas
Otro indicador positivo es el crecimiento de las agencias de viajes registradas en Risaralda. Según Confecámaras, a julio de 2025 el departamento contaba con 429 registros en el Registro Nacional de Turismo (RNT), un 6,2 % más que en el mismo periodo de 2024, cuando se reportaban 404.
De estas agencias, 198 son operadoras, 200 se dedican al turismo en general y 31 son mayoristas, lo que evidencia una oferta empresarial diversificada para atender a los viajeros. Este crecimiento refleja no solo el interés de los empresarios en fortalecer la cadena de valor turística, sino también la confianza en Risaralda como destino estratégico.
II Foro Internacional de Turismo Comunitario
La Universidad Tecnológica de Pereira fue escenario del II Foro Internacional de Turismo Comunitario, organizado por Territorio de Paz. El encuentro reunió a delegados de México, Ecuador y Colombia, entre ellos alcaldes, concejales y representantes diplomáticos, para intercambiar experiencias sobre turismo comunitario. La embajadora de México en Colombia, Martha Patricia Ruiz, destacó la cooperación con Tlaxcala, elogió el Paisaje Cultural Cafetero y llamó a fortalecer un turismo respetuoso de raíces y tradiciones. Adrián Rodríguez, aliado estratégico de la organización, destacó la importancia de promover un turismo que beneficie a las comunidades sin generar impactos negativos, mientras que Ximena Cali, vicealcaldesa de Sígsig (Ecuador), resaltó el valor de los aprendizajes obtenidos en Pereira, especialmente en procesos con enfoque de género y sostenibilidad.
